Se faltar líquido no radiador, o motor pode fundir e você terá que levar o carro para uma oficina para passar por um serviço de retífica, algo que não é nada leve para o bolso. ... Colocar água fria no radiador também é uma atitude não recomendada, pois você poderá causar um choque térmico.
Somente água desmineralizada pode ser adicionada ao radiador. Para fazer a reposição do líquido de arrefecimento, é imprescindível respeitar os métodos corretos: sempre com o motor a frio, nunca misturando aditivos diferentes e utilizando o aditivo indicado pelo fabricante.
O correto é utilizar Água desmineralizada (ou água desionizada), pois ela não possui os sais minerais, sendo própria para utilização no sistema de arrefecimento. A proporção de água e aditivo dever ser aquela indicada pelo fabricante no manual do veículo, podendo variar de 40% a 60% de cada um.
Proporção de líquido de arrefecimento e água Caso você não tenha o manual, você poderá colocar na seguinte proporção: mínimo de 40% de aditivo do líquido de arrefecimento e 60% de água, ou no máximo 60% de aditivo do líquido de arrefecimento e 40% de água. Para equilibrar coloque 50% cada.
Estas são as minhas 5 melhores marcas de aditivo para radiador (ordem aleatória)
Kit Aditivo Radiador Bio Coolant Superconcentrado Verde + Agua Desmineralizada - Ford Fiesta - R1882.
O próximo passo é ligar o motor do carro, e conforme o nível da água for baixando, completar com liquido de arrefecimento até utilizar os 3 litros que devem ser adicionados (conforme manual na figura abaixo, são quase 6 litros e a proporção é 50% de água e 50% de solução para radiador), e então após adicionar toda a ...
6 Litros Aditivo Radiador Para Arrefecimento Ford Ecosport.
6 Litros Aditivo Radiador Para Arrefecimento Ford Ka Hatch.
A minha fica sempre entre 100 e 102 ºC, quando passa um pouco a ventoinha liga.
Para saber se ele está na temperatura ideal de funcionamento, verifique o ponteiro da temperatura. Na maioria dos modelos, os 90 graus fazem com que o ponteiro fique na metade do marcador. É importante manter o óleo do motor com a especificação correta e dentro do prazo de validade.
A temperatura normal de funcionamento do motor de um automóvel é 90 graus celsius.
Na parte externa do veículo, por trás do parachoque, próximo ao condensador do ar-condicionado. Baixe/visualize a dica completa e ainda confira a localização ilustrada desse componente no EcoSport.
cara é estranho pois nos Fiestas flex o ponteiro fica sempre no meio independente de parado ou andando. quem faz esse controle é a valvula termostatica liberando ou fechando a passagem de agua.
O mais comum é o indicador da temperatura do motor estar ligado a um sensor exclusivo para essa medição. Normalmente existem dois sensores (resistores NTC): um que indica a temperatura ao painel e outro que informa a temperatura à central do sistema de injeção eletrônica – UCE.
Para acioná-lo, basta ligar o botão “On-Off” e acelerar até a velocidade desejada, que é fixada ao se apertar o Set+ e tirar o pé do acelerador. O sistema mantém a velocidade e passa a monitorar constantemente o espaço à frente com o radar.
Transmissão: PowerShift automática com dupla embreagem, 6 marchas à frente e 1 à ré
Ao acionar os botões, o piloto automático informa a velocidade do carro para uma central de comando eletrônico, sendo que esta repassa a informação para o atuador, que acelera ou desacelera o veículo para manter a velocidade constante, juntamente com a borboleta do acelerador.
Antes de ligar o carro, pise no pedal do freio. Então dê a partida e coloque a alavanca do câmbio na posição "D" para só então soltar o freio de estacionamento. Daí é só soltar o pedal do freio e acelerar para o carro se mover.