O condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem.
Conversões à direita devem ser feitassempre deslocando o veículo mais à direita possível e tambémentrando na outra via pela pista mais à direita. Ou seja, a manobra tem que ser feita de forma fechada, tomando cuidado para seguir na mão de direção certa nas duas vias (a de saída e a de entrada).
A manobra de conversão à esquerda deve ser feita com o veículo sempre evitando a contramão, inclusive no cruzamento. Para virar corretamente à esquerda,antes de iniciar a manobra: Não se esqueça de acionar a seta. Não se esqueça de verificar pelos retrovisores se o trânsito atrás se você está livre.
Aperte a embreagem e puxe o freio de mão ao mesmo tempo (se o carro é manual). Tire todo o pé do acelerador na hora de acionar o freio de mão e só o ative, junto da embreagem, por um ou dois segundos durante a curva. Se o carro é automático, ignore a parte da embreagem. Gire o volante para fazer a curva.
Resumindo, o jeito certo de passar por lombadas é:
2 - REDUÇÕES DE MARCHA E CURVAS: Por exemplo, em um quebra-molas, cabe ao condutor parar de acelerar e acionar o freio suavemente a ponto de reduzir a velocidade do veículo. Na sequência, deverá ser acionada a embreagem até o final (continuar freando suavemente) e realizar a redução de marcha.