O problema com o uso de chumbo é primariamente é um veneno perigosos e tóxicos e também destrói os conversores catalíticos que a maioria dos carros utilizam os últimos 20 anos. ... Gasolina sem chumbo em vez de chumbo tem outros anti-detonantes mídias como hidrocarbonetos aromáticos como o benzeno.
As enzimas são substâncias de natureza protéica, consideradas catalisadores biológicos, facilitando a ocorrência das reações, diminuindo a energia de ativação dos reagentes, também denominados de substratos enzimáticos, sendo essa energia o potencial inicial para desencadear uma reação.
Um conversor catalítico é um suporte do carro que, por meio de catálise heterogênea, transforma gases poluentes liberados na combustão dos combustíveis em gases não tóxicos. ... A combustão completa desses dois combustíveis gera dióxido de carbono (CO 2(g)) e água (H 2O).
O conversor catalítico, esquematizado na figura abaixo, é constituído de um núcleo metálico ou cerâmico, repleto de catalisadores químicos, que se conecta às tubulações de escape do automóvel. Ele recebe os gases carregados de poluentes e descarrega emissões “tratadas”, com níveis reduzidos de substâncias tóxicas.
Ao usar em formato de grãos aumenta-se a superfície de contato, e com maior superfície de contato a reação ocorre mais rápido, aumentando a capacidade anti poluente.
Placas verdes vão para modelos utilizados por oficinas e concessionárias para teste ou test-drive. As placas mais raras em circulação são as pretas. Elas são exclusivas de automóveis antigos, em geral aqueles fabricados há mais de 30 anos e que conservam as suas características originais.
Uma placa de Petri é uma peça de vidro ou plástico, de formato idêntico a pequeno prato de bordas verticais (ver figura 1). Estas placas usam-se principalmente para desenvolver meios de cultura bacteriológicos e para realizar reacções em escala reduzida.
Cinza com escrito preto: Carro particular, é o modelo de placa padrão; Vermelha com escrito branco: Carros de aluguel e transporte público; Branca com letras vermelhas: Carros de aprendizagem (autoescola); Branca com letras pretas: Carros oficiais (governos, bombeiros, polícia, etc);
Vamos às nomenclaturas das placas a partir das cores: Vermelho – são as chamadas placas de regulamentação, ou seja, que servem para indicar obrigação, limitação e proibição. Estas placas têm o fundo branco e um formato redondo.
Brancas, com borda vermelha, símbolos e letras pretas, geralmente no formato circular (exceto as placa de "dê a preferência", triangular e a placa "pare", com formato hexagonal e cor vermelha com letras brancas). São utilizadas para regulamentar, ou seja, para indicar obrigações, limitações e proibições.
É classificada em três tipos, de acordo com sua função:
Placas de Regulamentação
A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, e as cores são vermelha, preta e branca. Constituem exceção, quanto à forma, os sinais R-1 – “Parada Obrigatória” e R-2 – “Dê a Preferência”.
Segundo o art. 87 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), existem 6 tipos de sinais de trânsito, sendo eles sinais verticais, sinais horizontais, dispositivos de sinalização auxiliar, sinais luminosos, sonoros e gestos do agente de trânsito. Cada um tem sua importância, significado e subdivisão.
A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, e as cores são amarela e preta.
Tem por finalidade alertar aos usuários da via para condições potencialmente perigosas, indicando sua natureza. A colocação de uma placa de advertência fica determinada a partir do exame do exame apurado das condições do local da via e do comportamente dos usuários. ...
Placas de Advertência Estas placas têm uma forma quadrada (colocadas na diagonal), com fundo amarelo e não são de caráter punitivo. As placas de advertência podem alertar o condutor da aproximação a curvas, cruzamentos, estreitamento de via, ferrovias, perigo ou sentido.
A sinalização vertical de indicação tem por finalidade identificar as vias e os locais de interesse, bem como orientar condutores de veículos quanto aos percursos, os destinos, as distâncias, os serviços auxiliares e também ter como função a educação do usuário.