As etapas do planejamento de um voo.
Plano de Voo Simplificado No Brasil, o PVS deve ser preenchido utilizando-se o IEPV 100-7 , e apresentado em uma Sala AIS de Aeródromo até 10 min antes do EOBT, a menos que o piloto em comando apresente o PVS por radiotelefonia, diretamente ao órgão ATS: neste caso, não se exigirá antecedência mínima.
Em pequenos monomotores, o trem de pouso é fixo e não retrai quando o avião está no ar. Estas aeronaves contam com um trem de pouso dianteiro direcional e dois trens de pouso principais traseiros, um em cada lado da aeronave. ... Dependendo do porte do avião, esses números podem ser ainda maiores.
Infra-estrutura que suporta o peso de uma aeronave quando em contato com o solo ou com a água, e em geral contém um mecanismo para a redução do choque de pouso. O termo abarca também as rodas principais de pouso, a roda de cauda (bequilha), o patim da cauda, etc.
Diz-se que "não há teto" quando a mais baixa camada de nuvens, cobrindo pelo menos metade do céu, está mais baixa que a altura mínima estipulada para aquele aeroporto. O que significa despressurização da cabine e como isso acontece? O avião possui uma cabine pressurizada.
(1) Altura acima do solo ou da água, da base da mais baixa camada de nuvens abaixo de 6000 metros, cobrindo mais da metade do céu; (2) fenômeno de obstrução visual, que é reportado como "nublado", "encoberto" ou "obscurecido".
@dudu_aritana Pilofe = do inglês "peel-off". É uma manobra efetuada antes do pouso, visando reduzir a um mínimo o tempo em que a aeronave...
1 é pronunciado UNO ( igual o nome do blog) e o numero 6 é pronunciado MEIA os demais números permanecem iguais.
Papa, Romeu, Alfa, Fox, Alfa é a maneira como a aviação diz "PR-AFA", o prefixo do Cessna Citation que levava Eduardo Campos e a equipe dele. Rádio Santos é o operador de rádio da Base Aérea de Santos. É assim que eles se identificam durante toda a conversa.
PAX – Sigla para designar passageiro na linguagem escrita. PERNA – Trecho de um vôo.
2- Vr (rotate velocity): velocidade calculada pelo FMS da aeronave ou indicada em tabelas e gráficos que leva em consideração temperatura e umidade do ar, pressão atmosférica, peso da aeronave, altitude do aeródromo, componente do vento e configurações da aeronave.
Vref - Velocidade de Aproximação É a velocidade mínima a ser mantida durante a aproximação final na configuração de pouso, e equivale a 1.
Aviões a jato possuem altas velocidades de cruzeiro (700 a 900 km/h) e velocidades de decolagem e pouso (150 a 250 km/h).
O avião supera duas forças que o puxam para baixo: a resistência do ar e o peso dele mesmo (um Boeing 737-700 tem até 70 toneladas!). A vitória surge graças a dois fatores: um motor potente, que cria um impulso maior do que a resistência do ar, e a asas capazes de mantê-lo voando.
850 km/h