Dois corpos de passageiros do vôo 1907, resgatados na Serra do Cachimbo (sul do Pará), chegaram ontem ao Instituto Médico Legal (IML) de Brasília. As vítimas, um homem e uma mulher ainda não identificados, foram encontradas no domingo, e transportadas por um avião da Força Aérea Brasileira (FAB).
As 154 pessoas que estavam a bordo, entre tripulantes e passageiros, morreram na queda. O avião fazia o voo 1907 e havia saído de Manaus, faria escala em Brasília, e teria como destino final a cidade do Rio de Janeiro.
Dentro da cabine, há uma pressão muito maior do que fora, diz um artigo da revista Fortune. ... Se uma janela ou porta se abrir em pleno voo, você seria automaticamente arrastado em sua direção devido à diferença de pressão, algo que aconteceu em um voo da Aloha Airlines em 1988 (e que causou a morte de uma pessoa).
Resumindo: Não é possível abrir qualquer acesso de uma aeronave se ela estiver pressurizada. Se você assistiu um filme de Rambo, Duro de Matar, Missão Impossível e ficou com vontade de abrir uma porta em voo, tire o cavalo da chuva: se houver diferencial de pressão e a porta for Plug, nenhuma vai abrir.
Estes furinhos servem para regular a pressão da cabine. A maioria das janelas dos aviões são compostas de três painéis de acrílico. A exterior é para manter a pressão da cabine e evitar que objetos entrem no avião. A segunda serve como uma barreira de proteção caso algo ocorra com a primeira.
É perfeitamente normal sentir aquele frio na barriga quando o avião decola ou ficar se perguntando como uma estrutura daquele tamanho consegue subir ao céu. Uma pesquisa realizada pelo Instituto Brasileiro de Geografia Estatística (IBGE) revelou que 40% dos brasileiros que voam de avião ainda sentem medo.
Mas não é só isso, o fato do ar ser menos denso a altas altitudes também reduz outro efeito indesejável para os aviões: o “arrasto”, que é a força que faz resistência ao movimento através do ar. ... Ar menos denso, menos força o motor precisa fazer, menos combustível para queimar.
Os aviões comerciais a jato voam nesta altitude pra aproveitar a baixa turbulência e o nível acima das núvens de tempestade . Existe também menos ar, apresentando menor resistividade/resistencia no seu voo, havendo uma grande poupança no querosene gasto .
Durante um voo, a temperatura externa pode chegar a -50°. As aeronaves têm uma camada espessa de mantas térmicas entre a parte externa da fuselagem e o revestimento da cabine de passageiros para isolar essas baixas temperaturas do lado de fora.
Menos turbulência Existe um lugarzinho para você onde as turbulências serão menos perceptíveis, e esse lugar é no meio do avião, quanto mais próximo às asas, mais tranquilo será o seu voo! Isso porque as asas do avião ficam localizadas justamente no meio, oferecendo um pouco mais de estabilidade.
Se você tem medo de voar, escolha um assento na asa do avião, pois é o lugar mais estável e você sentirá menos as turbulências. Outra dica é sentar perto de onde os comissários sentam, assim você pode observar como eles se comportam com naturalidade (mesmo durante as turbulências) e tentar se acalmar com isso.
Os pilotos evitam áreas de turbulência por meio do estabelecimento de cartas de vôo, que são documentos que devem ser emitidos e entregues antes de toda e qualquer viagem de avião.
Tanto na frota Azul quanto da Gol, os melhores assentos estão nas fileiras 1, 2, 11 e 12. Já na LATAM, as poltronas das fileiras são 1, 10, 12, 14, 20 e 23 são consideradas os melhores lugares da aeronave.
A configuração das poltronas muda de acordo com a aeronave, mas fique no máximo na fileira 7 para garantir o passeio. Na região das asas, o motor ronca mais alto – é lá que ele fica.
As fileiras recebem números arábicos (1, 2, 3…) e as poltronas recebem letras (A, B, C…), da direita para esquerda, do ponto de vista de quem entra na aeronave. ... Logo, ao entrar, seu assento no avião estará na terceira fileira, na poltrona da janela esquerda, caso a aeronave possua fileiras com 6 assentos.
Assim, os melhores assentos no avião Latam nestas viagens ficam na fileira 15. Outro bom lugar fica na fileira 34, letras A e K, ou seja, nas janelas, logo após os assentos à asa do avião, com boa visão e melhor espaço. As fileiras 19 e a 35 também oferecem conforto extra.
Seja em que companhia for, as letras são sempre iguais: o A e F correspondem à janela, o B e E a lugar 'do meio' e C e D ao lugar no corredor. Quando o passageiro se engana, pergunta na maioria das vezes ao assistente de bordo se é necessário trocar de lugar.
Geralmente são assentos que estão posicionados na dianteira do avião e ao posicionar o mouse sobre a poltrona, aparecerá a notificação do valor. Você não precisa pagar nada para escolher seu assento e fazer seu check-in, a não ser que prefira voar em algum desses assentos especiais.
Como marcar assento Gol?
R$1,00
É só ir em minhas reservas, escolher a opção "meus voos" e alterar seu assento para GOL+ conforto.
Os assentos confortos, ou também chamados de “assento mais” por algumas empresas, são assentos especiais em um voo. Eles estão localizados estrategicamente na parte mais a frente do avião. Como esses assentos tem algumas vantagens sobre os assentos comuns, eles podem ser reservados mediante pagamento de uma taxa.
- Para viagens dentro do Brasil: R$ 40,00 para compras com valor total de até R$ 400,00 ou 10% do valor da passagem se o valor total for acima de R$ 400,00. - Para viagens fora do Brasil: R$ 40,00 para compras com valor total de até R$ 400,00 ou 7% do valor da passagem se o valor total for acima de R$ 400,00.