A luz de posição é um indicador da presença do veículo e está posicionado na frente do veículo, seja dentro do corpo dos faróis ou em lentes separadas, que assim deve ser sinalizado com o carro parado momentaneamente à noite com motor ligado para embarque ou desembarque de passageiros, bem como para carga ou descarga ...
Luzes de ré ou Luzes de marcha-atrás Instaladas na parte traseira de um veículo, têm como função sinalizar o retorno no sentido contrário dos outros condutores.
As luzes de estacionamento são utilizadas apenas com o início da escuridão ou durante o dia, quando os contornos do automóvel são pouco visíveis (nevoeiro), uma vez que a lâmpada incluída na lanterna tem uma potência baixa.
Luzes de posição Devem ser usadas durante o dia, em caso de chuva ou neblina – embora seja recomendável o farol baixo ou de neblina; e à noite, com o carro parado, no embarque e desembarque de passageiros ou em operações de carga e descarga.
Luz alta: facho de luz do veículo destinado a iluminar a via até uma grande distância do veículo. Luz baixa: facho de luz do veículo destinada a iluminar a via diante do veículo, sem ocasionar ofuscamento ou incômodo injustificáveis aos condutores e outros usuários da via que venham em sentido contrário.
A luz da lâmpada passa por uma lente especial, onde é transformada em um feixe luminoso que pode ser visto de longe. Como a lâmpada e a lente são giratórias, a luz do farol pode ir para todas as direções. ... Os faróis modernos também podem enviar sinais de rádio e de radar aos navios que passam.
“A história conta que o farol foi construído em terra firme e hoje encontra-se a 400 metros da beira mar. Para sua montagem, construiu-se uma rígida base de alvenaria, com a finalidade de receber as placas metálicas que formariam a estrutura da torre octogonal.
1 Espécie de torre, construída junto ao mar, encimada por um candeeiro móvel, ou projetor, para dar sinais de luz a aviões e embarcações como orientação durante a noite; faro.
As luzes do farol atingem uma extensão de 46 milhas náuticas, cerca de 85 quilômetros.
Lista dos maiores faróis do mundo
As responsabilidades de um Faroleiro moderno, além da zeladoria da estrutura de um farol, incluem a manutenção de bóias luminosas e cegas, balizas e outros recursos, sem citar as atividades de planejamento e controle de Sinais Náuticos.
Em geral, compreende sinais de menor porte, como os faroletes, sinais de alinhamento, balizas, bóias luminosas e bóias cegas, instalados para proporcionar segurança à navegação no canal de acesso e bacia de evolução de portos e terminais, ao longo de rios, lagos e lagoas.
Os principais tipos de navegação existentes são:
BALIZAMENTO. É o conjunto de regras aplicadas aos sinais fixos e flutuantes, visando indicar as margens dos canais, as entradas dos portos, de rios, ou de qualquer via navegável, além de delimitar as áreas perigosas ou perigos isolados.
Boça ou espia é, em náutica, um cabo fixo no olhal da proa e que serve à amarração ou para rebocar a embarcação.
Quando houver risco de mau tempo ou o fundeio for muito demorado, a regra para se largar a amarra, com segurança da embarcação não sair da posição é de 5 vezes a profundidade local. ... Para se suspender de um fundeadouro, devemos ir recolhendo a âncora, com máquina devagar adiante, caso a amarra esteja tesada para vante.
Ripeam é a sigla para Regulamento Internacional para evitar Abalroamento no Mar, um conjunto de normas e procedimentos promulgados pelo Decreto 80.
Roda a Roda: A situação de roda a roda é quando duas embarcações estão se aproximando uma contra a outra (rumos opostos) e há o risco de abalroamento. Cada uma deverá guinar (virar) para boreste (direita), de forma que a ultrapassagem se dê por bombordo (esquerda) uma da outra.