A infiltração é o nome dado ao processo pelo qual a água atravessa a superfície do solo. É um processo de grande importância prática, pois afeta diretamente o escoamento superficial, que é o componente do ciclo hidrólogico responsável pelos processos de erosão e inundações.
Infiltração é o processo de passagem da água pela superfície do solo.
A determinação da infiltração da água no solo se dá através da medição da água infiltrada no cilindro menor (interno), em tempos sucessivos de leituras, onde o teste só é finalizado quando a leitura da régua repete os mesmos valores até três vezes.
Ao juntar-se à massa de água subterrânea, a água infiltrada move-se pelos poros do material do subsolo, podendo reaparecer na superfície, em nível inferior ao que penetrou no lençol aquífero.
Escorrência superficial ou escoamento superficial é a terminologia usada em hidrologia que define o fluxo de água que ocorre na superfície do solo quando este se encontra saturado de umidade. ... A quantidade de água que escoa depende de alguns fatores, como a intensidade da chuva e a capacidade de infiltração do solo.
substantivo masculino Ação ou efeito de escoar (líquidos); escoadura ou escoação. Plano que, geralmente inclinado, pode utilizado para escoar água; superfície inclinada por onde as águas podem escoar.
Quando no escoamento de produtos, utiliza-se mais de um tipo de veículo, dizemos que ocorreu um chamado transporte intermodal.
Má qualidade das rodovias, insuficiente oferta de ferrovias e hidrovias e baixa integração multimodal afetam transporte da produção. ... No entanto, a infraestrutura inadequada deve representar uma dificuldade para o escoamento da produção.
Resposta. Resposta: Pesquisas da Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT), apontam para esses dados, sendo que cerca de 60% dos transportes no Brasil é realizado por rodovias, 20% por ferrovias, 13% por hidrovias e 4% por aerovias e dutovias.
Ferrovias e hidrovias são pouco exploradas, aponta IBGE. A distribuição de ferrovias e hidrovias é bem reduzida no País, com potencial muito pouco explorado, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), que divulgou hoje o mapa mural "Logística dos Transportes no Brasil".
Os principais problemas são de manutenção, conservação e na própria geometria das rodovias que foram construídas há quase 40 anos.
De acordo com o estudo, a má qualidade dos pavimentos se agrava com a falta de investimentos em manutenção preventiva. Para se ter uma ideia, estima-se que quase 30% das rodovias federais sequer têm contrato de manutenção. ... Pelas rodovias trafegam cerca de 90% dos passageiros e 60% das cargas brasileiras.