Chave de vela 16mm com encaixe de 1/2 ( comprimento de 200mm ) 101005 Raven. 1X R$ 82,65. R$ 78,52.
PREÇO DE UM CHAVEIRO
O gasto médio para uma nova chave do Palio ou Idea, com o Fiat Code da 2. ª geração, é de R$ 100. Já no Stilo, que oferece chave com transponder (alarme) e telecomando (abertura das portas e vidros), o preço alcança R$ 750.
Uma outra maneira de conseguir uma chave canivete é pegar uma chave comum e combiná-la com a capa do tipo canivete, adaptando a chave original. Não são todos os modelos que vão combinar com qualquer peça, pois algumas possuem uma superfície larga que só cabe em alguns tipos específicos de formatos.
Se for necessário comprar uma nova chave, além das concessionárias, você conta com as lojas on-line, que oferecem um excelente custo-benefício aos seus consumidores. No site da Elecar, além de chaves canivete Gol, você também encontra uma ampla variedade de peças automotivas.
Neste caso você tem duas opções: procurar um chaveiro especializado ou ir até a sua concessionária. O responsável irá usar alguns equipamentos para fazer a leitura e o desenvolvimento do código. O valor de uma chave nova pode ser amargo, e varia de acordo com o modelo do carro.
Para fazer a montagem deve-se posicionar a mola da peça 1 no pequeno eixo que existe na peça 2, colocar sobre a peça 1 a peça 3 (lâmina) e girar uma ou duas voltas para criar a pressão desejada na ação "canivete". Lembre-se de manter o conjunto pressionado contra a peça 2. Por fim tampe tudo com a peça 4.
Recomendo que desmonte a chave canivete com cuidado, REMOVA A BATERIA, lave com água para remover o açúcar da placa de circuito e depois se tiver acesso use álcool isopropílico direto na placa. Pode aplicar este álcool sem problemas, pois ele quase não contém água (senão me engano gira em torno de 99,1% de pureza).
Usando alicate. Com uma chave que foi arrancada enquanto totalmente inserida na fechadura e se a parte quebrada tiver uma ponta para fora: Tente torcer ou remover com um alicate. Pressione ou puxe a maçaneta da porta com a outra mão para que haja o mínimo de pressão possível sobre o parafuso da trava.
Instruções
Sim, normalmente é possível copiar a chave quebrada. ... Isso acontece porque as partes da chave quebrada contém as informações necessárias para que a cópia seja feita. Este processo vai variar de acordo com o estado da chave e das partes. A coisa mais importante é saber o que você está fazendo.
Com o buraco da ignição aberto, insira as pontas dele o mais fundo que puder e pegue o resto da chave; se ele não chegar longe o suficiente, use um arame ou uma pinça extra. Puxe o fragmento para fora. Quando conseguir pegá-lo, puxe-o para fora da ignição. Agora é só usar uma chave reserva ou mandar fazer uma nova.
Ver uma chave quebrada é sinal de relacionamento desfeito; todavia, se a chave foi quebrada quando estava na fechadura, o conselho é para que não se envolva em aventuras amorosas. ... Caso tenha visto um molho de chaves pendurado na parede, alegre-se, pois haverá fartura e prosperidade em sua vida.
se e o miolo daignição coloca a chave e vira ate a posição de acender a luz do painel ai tem um furo do corpo do cilindro tipo se se tiver sentado no banco fica bem na sua frente ai coloca um arame bem duro e aperta a trava e puxe o cilindro se caso soltar um peça tipo um L pode descatar ele que não vai fazer e na hora ...
Insira a chave na ignição e tente girá-la; enquanto faz pressão na chave, chacoalhe a direção para a frente e para trás, até que a trava seja liberada. Esse truque fará com que tanto o volante quanto a chave sejam destravados. Quando a direção destravar, a chave também ficará solta.
Para colocar o miolo de volta, deve deixa-lo com a chave dentro e virada para posição II. Se não fizer assim, a trava do volante não deixa ele entrar.
É ele que leva o combustível do tanque até o sistema de alimentação do motor, suprindo as condições de trabalho, como a carga, rotação e temperatura.
Vamos a técnica final: Apoie a chave de roda ou o punção sobre a coluna de direção, com o martelo vá batendo sobre a chave ou punção, peça para alguém puxar o volante até ele soltar - se.
Gire um pouco o volante para tirar o peso dá trava e gire a chave de ignição.
Comece conectando o cabo vermelho ao polo positivo (+) de cada bateria. Depois, ligue o cabo preto, negativo, com o polo negativo (-) de bateria. Após conectar corretamente os cabos, dê partida no carro bom, espere alguns minutos e dê a partida no carro com a bateria ruim.
Você deve fechar curto entre o Positivo que vem da Bataria e o Positivo que vem da Ignição. Normalmente é feito com Chave de fenda, porem cuidado pois normalmente passa mais de 100 amperes de prazer por ali... esquenta a chave q é uma beleza. Ai galera com qual desses tem que fechar curto ?
Posicionando-se ao lado do trator, conecte a ponta vermelha do cabo no eletrodo positivo da bateria. Então, conecte a ponta preta no eletrodo negativo. Deixe a bateria carregar por 15 minutos e ligue o motor. Se ele reagir, mas não ligar, deixe os cabos por mais 15 minutos antes de tentar de novo.
Se o carro não dá a partida é sinal que a ligação do motor de arranque é defeituosa, impedindo a conexão com a bateria automotiva. Leve o automóvel a um mecânico da sua confiança para saber porque o carro não liga. Quando o motor de arranque funciona mas não gira o motor, você deverá substituir o motor de partida.