Quanto Custa O Polo GTS?
O Volkswagen Polo GTS é a versão mais esportiva do hatch da Volkswagen e ressuscitou a sigla GTS, popularizada no Brasil nos anos 1980 e 90. Mas cobra bem por isso: o Polo GTS 2021 custa R$ 113.190 e vai a R$ 114.775 com pintura metálica. Se quiser rodas aro 17, são opcionais de R$ 1.590 e elevam a conta para R$ 116.365.
Também é a primeira vez que o GTI e o GTS usam o mesmo para-choque dianteiro. A peça tem tomada de ar inferior diferente, em forma de favos de mel e com dois pontos de led de cada lado com a função de faróis de neblina.
Tecnologia embarcada
Como diz o velho ditado “Quem tem pressa come cru”; em breve teremos um hatch compacto “esportivo”, a começar pelo belíssimo design, muita tecnologia de ponta embarcada, motorização confiável e sem os já conhecidos problemas crônicos dos motores TSI. O novo 208 será o primeiro produto de uma nova etapa do plano estratégico chamado “Virada Brasil”. Ana Theresa Borsari, country manager da Peugeot no Brasil, afirma que o carro “representará uma ruptura no segmento hatch no mercado nacional”. A montadora diz que sua gama de produtos será “a mais moderna do país”…. –
Só ficou faltando pintar o teto de preto, porque os retrovisores têm capa preta e agora a Volkswagen resolveu colocar rodas aro 18 como equipamento de série – eram opcionais desde 2021 – como no GTI.
A Volkswagen acaba de apresentar, para a imprensa especializada, o novo Polo GTS. Modelo, já esperado no Brasil, parte de R$ 99.470 e pode chegar a R$ 103.440, se forem considerados os opcionais. O lançamento da versão esportiva do irmão sedã, Virtus GTS, ficou para fevereiro.
Versões e equipamentos do novo Polo 2024
Acompanhando a mudança feita no Polo Highline, o Polo GTS virá com painel de instrumentos Active Info Display, sistema multimídia de 8″ (Discover Media), câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro (de série, apenas traseiro), detector de fadiga, retrovisor interno fotocrômico e sensores de luz e chuva.
O GTS 2023 chega para complementar linha Polo com destaque para a tecnologia de faróis IQ.Light em LED Matrix, com dois canhões de luz, presente pela primeira vez neste modelo.
Cadastro efetuado com sucesso!
COM 110.900 MIL REAIS EU COMPRO UM COROLLA XEI 2020,CARRO QUE NÃO DA MANUTENÇÃO E AS REVISÕES SÃO MAIS BARATAS QUE UM GOL 1.0,FALO PORQUE EU FIZ UMA REVISÃO NUM GOL ROKEN RIO E CUSTOU MAIS CARRO QUE MEU COROLLA ALTIS!
O aumento de preços imediato é pequeno: o Volkswagen Polo GTS 2024 custa R$145.790, um aumento de R$ 2.000 sobre o último preço de tabela da linha 2022, mas este preço só vale até o final de fevereiro.
Preço do VW Polo GTS 2023
O conjunto está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com conversor de torque que conta com modo manual, permitindo troca de marchas pela manopla ou utilizando as aletas atrás do volante.
Na traseira, o para-choque do Polo GTS também foi alterado e agora conta com um difusor mais imponente, com detalhe pintado na cor do carro e saída dupla de escapamento. O emblema GTS está posicionado logo abaixo do logo da Volkswagen, e, exclusivamente para essa versão, as luzes
Equipamentos de série
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O novo para-choque traz o emblema GTS na grade superior com a linha em vermelho, que cruza toda a dianteira e já é tradicional na linha do esportivo. Na parte inferior, o desenho renovado vem em forma de colmeia e a tomada de ar traz a iluminação auxiliar em LED.
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A média de consumo de combustível é de 8 km/l com etanol e 11,6 km/l, com gasolina, na cidade. Na estrada, o GTS 2023 tem médias de 10 km/l com etanol e 14,2 km/l com gasolina.
O emblema GTS está centralizado, abaixo do novo logo da Volkswagen. As lanternas possuem assinatura exclusiva em LED para a versão esportiva. Ademais, ele conta com um pequeno aerofólio exclusivo, retrovisores em preto piano e rodas de 18 polegadas pretas com acabamento diamantado.
Design e equipamentos de série do esportivo
Na mudança visual, a montadora destaca que a que mais chama atenção está na parte dianteira. Equipados com a tecnologia IQ.Light, os faróis de LED Matrix agora possuem dois canhões de luz, DRL (Daytime Running Lights) duplo e a conhecida linha de luz na grade.
O VW Polo MPI continua equipado com faróis de LEDs, iluminação diurna em LEDs, quatro airbags, ar-condicionado manual, controles de estabilidade e tração, controle de pressão dos pneus, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, rodas de 15” com calotas, rádio Composition Touch com Android Auto e Apple CarPlay, volante multifuncional e quatro alto-falantes.