Exatamente uma semana depois de mostrar a Hilux 2021, chegou a vez de conhecer o Toyota SW4 2021, o utilitário baseado na picape média que também é feito na Argentina e recebe uma atualização. Além do novo visual, o SUV conta com o motor 2.8 turbodiesel revisado para entregar 204 cv e mais equipamentos, que vão desde a central multimídia atualizada até o piloto automático adaptativo.
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Vale lembrar que a Nova SW4 2021 faz parte de um pacote de lançamentos que a Toyota vai lançar no Brasil ao longo do final desse ano e começo de 2021, a lista inclui a versão reestilizada da Hilux, que também chega ao país em novembro, além do Toyota Corolla Cross, um SUV compacto, que vai custar cerca de R$ 130.000 na versão de entrada e terá com missão desafiar Jeep Compass e o VW Taos.
Outra evolução importante é com relação a segurança ativa da SW4, o SUV na linha 2021 passará a contar com o sistema Toyota Safety Sense, um pacote de segurança que agrega ao veículo recursos como: piloto automático adaptativo ACC, sistema de frenagem frontal de emergência automática com radar e detector de colisão, auxilio para manter o carro dentro da faixa de rolagem, além de monitoramento de pontos cegos ao redor do veículo, lembrando que este pacote deve também ser oferecido na nova Hilux 2021.
Como a picape, a SW4 recebeu melhorias no motor 2.8 turbodiesel. Foi de 177 cv para 204 cv e chegou aos 51 kgfm de torque, números para colocá-lo como o mais potente do segmento quando chegar ao nosso mercado - hoje, concorre com Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Pajero Sport. A Toyota também diz ter feito uma nova calibragem da suspensão e direção, ficando mais confortável e segura. O novo Toyota SW4 2021 deve chegar ao Brasil no último trimestre deste ano, junto com a nova Hilux.
O SUV manteve a versão flex, que não teve qualquer novidade. O motor segue o 2.7 de 163 cv a 5.000 rpm com etanol, ou 159 cv com gasolina, enquanto o torque é de 25 kgfm a 4.000 rpm, independente do combustível usado. A tração é somente 4x2 (traseira) e a única opção de transmissão é a automática de 6 marchas.
No interior, a arquitetura é a mesma da SW4 atual, porém há uma nova central multimídia com tela maior de 9 polegadas, conectividade com smartphones através de Apple CarPlay e Android Auto (até então a Toyota era contra a oferecer este tipo de conectividade em seus carros por questões de privacidade dos usuários), o interior da nova SW4 2021 traz ainda um cluster (quadro de instrumentos) com novos grafismos e uma tela maior colorida ao centro. O acabamento da cabine está um pouco mais refinado, ganhou novos revestimentos, mas nada muito diferente do já conhecido em relação a SW4 lançada em 2016.
No Programa Brasileiro de Etiquetagem de 2023, o veículo SW4 Diesel 4×4 SRX / Diamond possui nota C com consumo de 9,8 km/l na cidade, 11,2 km/l na estrada. Tais valores poderão variar de acordo com os hábitos de condução do motorista. Para mais informações, consulte em www.gov.br/inmetro/pt-br.
A Toyota do Brasil Ltda. garante seus veículos em condições normais de utilização contra defeitos de fabricação de peças ou de montagem, desde que todas as manutenções (preventivas, corretivas e emergenciais) sejam realizadas na sua rede de concessionárias autorizadas Toyota, por um período total de cobertura básica de 60 (sessenta) meses contados a partir da data de entrega do veículo zero-quilômetro, tendo por destinatário o primeiro proprietário. Essa cobertura aplica-se exclusivamente aos veículos utilizados para fins particulares, cuja emissão da respectiva nota fiscal tenha como destinatário uma pessoa física. Condição de garantia: a cobertura mencionada não será aplicada para veículos utilizados para fins comerciais (locação de veículos, compartilhamento de veículos, táxis, uso por motoristas de aplicativos ou frotistas) ou para veículos cuja nota fiscal tenha como destinatário uma pessoa jurídica. Nesses casos, a garantia ficará limitada ao período de 60 (sessenta) meses ou 100.000 km (cem mil quilômetros), prevalecendo o que primeiro ocorrer.
O novo Toyota SW4 para 2021 ainda não foi anunciado, mas acredita-se que muito em breve a montadora deverá fazer um anúncio oficial sobre a nova geração, enquanto isso devemos conferir todos os detalhes e informações da geração atual, pois muitas características e especificações são mantidas.
² Acabamento interno com partes revestidas de couro (parte anterior dos bancos dianteiros e traseiros, volante e manopla de câmbio) e partes revestidas de material sintético (parte posterior dos bancos dianteiros, laterais dos bancos dianteiros e traseiros, laterais e parte anterior e posterior dos apoios de cabeça dianteiros e traseiros e laterais das portas).
Vale lembrar que além das modificações visuais e do ganho de CV no motor, o pessoal da Toyota também realizou um aprimoramento no sistema de suspensão da SW4, que recebeu um novo ajuste, com o objetivo de aumentar o conforto da cabine, principalmente ao enfrentar estradas com pavimentos ruins.
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Estamos falando de um modelo que se diferencia dos demais em todas as questões, desde o visual até a motorização. No visual, o veículo conta com linhas exclusivas, além de ter uma dianteira mais agressiva que também conta com faróis em LED. Na geração atual, há cerca de três versões: SR, SRV, SRX e SRX Diamond, com motores 2.7 flex e 2.8 turbodiesel. Ainda não há informações se os motores serão atualizados nessa nova geração.
Junto com a nova Hilux, aconteceu a apresentação do novo Toyota SW4 2021. O SUV derivado da picape recebe sua primeira reestilização desta geração e trouxe diversas melhorias em conectividade, conforto e estilo, além do motor 2.8 turbodiesel reprogramado, agora com 204 cv e 51 kgfm de torque - ou seja, mais potente e com o mesmo torque de seu principal concorrente no Brasil, o Chevrolet Trailblazer.