Criada para interligar o Oriente ao Ocidente — mais precisamente, a Ásia à Europa — a rota tinha como grande objetivo o estabelecimento de uma rede comercial entre os mercadores e de uma rede multi-cultural entre seus países membros. Nessa rede, a seda era o principal produto comercializado, daí o nome “Rota da Seda”.
Além da seda, camelos carregavam diversos produtos: papel (criação chinesa), chá e cerâmicas, que iam para o oeste, enquanto o vidro, diversas especiarias, produtos metalúrgicos e ervas, eram enviados para o oriente. A Rota da Seda foi fundamental para o crescimento econômico de diversas cidades no seu entorno.
Ela ligava a Ásia, a África, a Europa e o Oriente Próximo, permitindo, mesmo tem tempos muito antigos, que produtos raros, produzidos a milhares de quilômetros, chegassem, por exemplo, no Império Romano, fortalecendo as economias que tocava.
Samarqand
As principais rotas eram a do mediterrâneo ocidental, cujo o comércio era realizado pelas cidades de Gênova, Pisa e Amalfi, a do Oriente, liderada por Veneza e Sicília, e a dos mares Báltico e do Norte, monopolizada nos séculos XIV e XV pelas cidades da Liga Hanseática. Espero ter ajudado.
As principais rotas marítimas do mundo Uma das principais rotas marítimas do planeta é o chamado Estreito de Malaca, tendo cerca de 40% de todo o comércio mundial passando por suas águas. Tal popularidade deve-se ao fato de que o Estreito do Malaca é o caminho mais curto entre os oceanos Pacífico e Índico.
A Rota da Seda norte atravessava o Leste Europeu, a península da Criméia, o Mar Negro, o Mar de Mármara, chegando aos Bálcãs e por fim, a Itália; a rota sul percorria o Turcomenistão, a Mesopotâmia e a Anatólia. Chegando a este ponto, dividia-se em rotas que levavam à Síria ou ao Egito e ao Norte da África.
a) As principais rotas eram a do Mediterrâneo ocidental, cujo comércio era realizado pelas cidades de Gênova, Pisa e Amalfi; a do Oriente, liderada por Veneza e Sicília, e a dos mares Báltico e do Norte, monopolizada nos séculos XIV e XV pelas cidades da Liga Hanseática.
O Império Romano negociava por estradas com os chineses através de intermediários partas e outros ao longo da rota da seda. Na época do imperador romano Augusto o comércio entre a China e o Ocidente foi firmemente estabelecido e seda foi a mercadoria mais procurada no Egito, na Grécia, e, especialmente, em Roma.
A rota marítima é a rota real entre A e B, quando o fluxo se refere à constatação de que um produto considerado como tendo sido produzido num ponto A foi transportado até um ponto B. As condições naturais de navegação nunca impediram os fluxos, enquanto a economia ou a política se impunham.
Verificado por especialistas. Rota é conceituado como um conjunto de caminhos usados para transporte de cargas comerciais, podendo ser estabelecidas por vias terrestres, marítimas, aéreas.
O destino final da comercialização de tropas de animais era Sorocaba, o percurso entre o sul e sudeste brasileiro ficou conhecido como Caminho das Tropas, Caminho de Viamão, Estrada do Sul ou ainda Estrada da Mata, mais tarde no Paraná designou-se '''Rota dos Tropeiros''', localizada grandemente na região do Campos ...
No Estado do Paraná encontra condições privilegiadas desta atividade, este caminho ficou conhecido como Rota dos Tropeiros, incluindo estas outras cidades que faz parte desta Rota: Arapoti, Balsa Nova, Campo do Tenente, Campo Largo, Carambeí, Castro, Jaguaríaiva, Lapa, Palmeira, Porto Amazonas, Rio Negro, Sengés, ...
Os tropeiros eram condutores de tropas de cavalo ou mulas, que atravessavam extensas áreas transportando gado e mercadorias. Os percursos podiam durar várias semanas e envolvendo regiões do Sul, Sudeste e Cento-Oeste do Brasil. Essa atividade existiu desde o século 17 até início do século 20.