Porque o motor AP o melhor? Essa é a pergunta que vamos responder e mostrar uma maneira simples de se lembrar dessa informação. Portanto, é essencial você conferir a matéria completamente.
Teve a primeira injeção eletrônica do país Além de ter sido o estreante da tecnologia flex, o motor AP também foi o primeiro a receber injeção eletrônica de combustível no Brasil. Ela chegou no Gol GTI, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 1988 como modelo 1989.
Qual a diferença entre o motor AP e CHT?
AP - ALTA PERFOMANCE OU ALTA POTÊNCIA. CHT É O MESMO QUE AE - ALTA ECONÔMIA. motor e exigências dos demais sistemas (ar-condicionado, controle de tração, sistema de freios ABS e ventilador do radiador), no AP a Inj.
Quanto de pressão aguenta um motor ap?
Mais 6 linhas
Qual é o motivo do motor ap?
A origem: o motor BR. ... Em fins de 1985 passou a ser chamado de AP pois a sua versão anterior tinha bielas muito curtas de 136 mm, o que ocasionava um motor batedor, ou seja, que vibrava muito devido ao tamanho pequeno das bielas. A versão 1.8 ainda possuía bielas menores quando foi lançada.
Qual a diferença dos cabeçotes ap?
Visualmente essas três configurações comuns do motor AP apresentam a mesma estrutura de cabeçote 8v e bloco, porém existem diferenças nas válvulas, tuchos e cavas dos pistões para as válvulas. Cada cabeçote de cada configuração de cilindrada deste motor possui suas particularidades que mudam o comportamento do motor.
Quanto de pressão aguenta um motor AP original?
Mais 6 linhas
Quanto de pressão um câmbio de AP aguenta?
250CV
O Câmbio "AP" é um câmbio bem resistente e aguenta em média seus 250CV de turbo. Porém é preciso fazer uma boa manutenção antes como por exemplo, Manter a folga do Diferencial fechada, retrabalhar as luvas de…
Porque o motor AP morre do nada?
Este defeito não é do motor ou da injeção eletrônica e sim dos relés que atuam na bomba de combustível que precisou ser alterada. Sua construção provocava trincas nas soldas prejudicando o sinal enviado pela ECU (Engine Control Unit – módulo de controle do motor) e não atuasse nos relés devido o mal contato.
Como melhorar a refrigeração do motor ap?
Comment
Captação de ar frontal fresco.
Mais agua no sistema ajudando a controlar melhor a temperatura.
longe de fonte de calor como o cofre do motor que é muito quente.
2 de fev. de 2009
Como saber se o cabeçote AP e tucho hidráulico ou mecânico?
O tucho mecânico é totalmente sólido, ou seja, tem seu corpo rígido enquanto que o tucho hidráulico é oco formando internamente um cilindro com um êmbolo. Este êmbolo é mantido para fora pela força de uma mola.
O que é gol CHT?
Motor CHT. (High Turbulence Combustion ou Compound High Turbulence). O CHT é um motor a combustão interna de quatro cilindros produzido pela Ford no Brasil, durante a década de 1980. ... Mais tarde, foi usado no Ford Corcel, Ford Del Rey, Ford Verona, bem como o Volkswagen Gol.
Qual modelo de Gol tem problemas no motor?
Motor com problema é o 1.0 Flex EA-111 fabricado pela Volkswagen (Foto: Divulgação) A Volkswagen do Brasil afirma que 400 unidades entre os modelos Gol, Voyage e Fox possam estar prejudicadas pelo problema detectado no motor 1.0 flexível EA-111que equipa os veículos.