Trata-se de um conjunto de engrenagens, girados por um cabo flexível feito de uma mola firmemente enrolada. Geralmente, o cabo gira dentro de um tubo de metal protetor com um alojamento em borracha. Cada volta completa da rosca só vira um dente da engrenagem. ...
No painel da moto há o hodômetro, que é aquele número que diz quantos quilômetros sua moto já rodou desde que foi fabricada. Anote este número no posto de gasolina, enquanto o frentista enche o tanque da moto.
Verifique com atenção qual é a quilometragem da última revisão e compare com o número que aparece no hodômetro do veículo. Se a quilometragem for inferior ao número da última revisão, não feche negócio de forma alguma: o carro em questão teve a quilometragem adulterada.
Pra alterar o KM da Twister é preciso retirar a memoria (25LC02B) colocar em um gravador, copiar o codigo para o computador, alterar o km (em hexadecimal), e colocar a memoria de volta no painel ... parece complicado, mas basta ter um gravador de memoria 25xx..
Acontece que, ao contrário do analógico, alterar o hodômetro digital deixa rastro: a maioria dos automóveis modernos registra a quilometragem também na central eletrônica. Não importa o que se faz no painel: basta levar o carro a uma oficina com computador para se ter o registro da quilometragem efetivamente rodada.
Tem que apertar e segurar por uns 3 segundos. E tem que ser com a chave na ignição. Tem que apertar e segurar por uns 3 segundos. E tem que ser com a chave na ignição.
Isso pode ser feito seguindo alguns passos.
Para apagar a luz faça o seguinte: * Com a outra mão ligue a chave de contato sem dar a partida e continua com o dedo no botão sem tirar, veja no painel que aparecerá um contador regressivo de 10 segundos.
Procure por isso bouton o contador de manutenção que está disponível no canto inferior direito da tela que exibe o número de quilômetros. Pressione o botão, você verá um contagem de 10 aparecem no display. ficar pressionou o botão até o final da contagem regressiva.
Para as versões Diesel Blue HDi, a chave pode acender-se igualmente de uma forma antecipada, em função do nível de degradação do óleo do motor (consoante o país de comercialização). A degradação do óleo do motor depende das condições de condução do veículo.
Significa que a ECU, detetou um funcionamento fora do normal e entrou numa programação paralela para que o motor ainda funcione (pode ser com gasto estratosférico de combustível, com perda de potência, etc...)... em alguns casos pouco ou nada será percebido, mas sempre vai requerer a análise de um profissional em ...
Verifique o nível do fluido de freios. Provavelmente está próximo do mínimo. ... O problema era exatamente o baixo nível do flúido de freio.
Funcionamento da luz da injeção eletrônica Sempre que o motorista coloca a chave na ignição e gira, ela se acende. Essa prática acontece para mostrar que a luz está funcionando devidamente. ... Se a luz de injeção fica acesa ou piscando indica que existe algum problema no motor.
Contudo, as hipóteses são inúmeras, e como é um sistema muito complexo, não dá para fazer um diagnóstico sem um scanner. Por isso, o ideal é que, se a luz da injeção eletrônica ficar acesa ou piscando, você leve o veículo o mais rapidamente em uma oficina especializada e de confiança.
Anomalia Anti-Poluição, o que é? Também conhecido como Defeito no sistema antipoluição, deveria ser um erro na sonda Lambda, linha de combustível, combustível adulterado gravemente ou problema mecânico no motor que gerasse queima incorreta do combustível e/ou escape de gases.
Esta ferramenta piscando no painel (apenas na ignição) indica que está na hora de o veículo fazer a verificação periódica, conforme o programa de revisões previsto no manual (o ajuste de agenda é feito na concessionária). Pode usar outros símbolos, pela palavra "Service" ou ainda "INSP", de "Inspection".
TUBO DO MOTOR COM CATALISADOR PEUGEOT 307 HATCH / SEDAN 1.
Use uma toalha limpa para limpar o resíduo da face do catalisador. Você também pode usar uma lavadora de alta potência para lavar os detritos, garantindo que você entre na tubulação de saída e de entrada. Se o conversor ainda estiver sujo, mergulhe-o na mistura de desengordurante e água quente.
Apagar luz da injeção eletrônica manualmente Para fazer isso é só colocar a chave na ignição, virar ela por cerca de 1s (um segundo) e logo em seguida desligar por 1s (um segundo) também. Faça essa operação três vezes e depois ligue o carro normalmente.