O condutor neutro não deve ser interrompido nunca. Se for interrompido, algum outro ponto da instalação pode perder a referência de zero e ficar sob tensão perigosa.
O FIO FASE deve-se ligar ao interruptor e na lâmpada um FIO NEUTRO (caso a voltagem fosse 220v, utiliza-se outro FIO FASE). O condutor de RETORNO deve ligar a lâmpada ao interruptor, como no desenho: ... Para iluminação de baixa tensão deve-se utilizar uma bitola mínima de 1,5mm.
Na eletrônica básica é comumente utilizado o fio vermelho para indicar a polaridade positiva, ou o Vcc da fonte, e o fio preto denota o fio de polaridade negativa ligado ao terra da fonte de energia.
1- Coloque a ponta da chave em um dos buracos da tomada; 2- Coloque o dedo na outra extremidade da chave; 3- Caso a lâmpada da Chave Teste acenda, significa que nesse buraco se encontra o fio Fase (positivo), se não acender, significa que nesse buraco se encontra o fio Neutro (negativo).
O correto é confiar no símbolo, no local para onde o cabo vai, e por fim a cor mais comum (vermelha/positiva e preta/negativo) combinado com o símbolo. Mas não se erra ao usar os símbolos. Existe a possibilidade de ter uma capa vermelha em cima do positivo, o identificando.
Geralmente o positivo é o fio que tem a cor mais viva como vermelho ,amarelo,laranja ou que tenha alguma faixa em tom vivo... Mas recomendo que use um Multímetro,é mais seguro!
Ligue o cabo preto ao pólo negativo de cada bateria, que é o que tem o sinal de menos (-). Em seguida, ligue o cabo vermelho aos pólos positivos, que têm o sinal de mais (+). Dê a partida no carro “bom” e espere 5 minutos. Dê, então, a partida no carro sem bateria.