Os defletores têm como principal função direcionar ou distribuir o vento gerado pelo ar-condicionado por todo o ambiente. ... Dependendo da potência do seu ar-condicionado, ele pode gerar uma grande quantidade de ar que pode ser concentrado em um local específico.
Para que serve um defletor de ar-condicionado? ... Sua função é redirecionar o fluxo de ar para uma direção que o modelo não conseguiria mandar sozinho, ou então dispersá-lo e acabar com a corrente de ar causada pelo ar-condicionado.
O defletor deve ser instalado logo abaixo do ar condicionado. O ideal é abrir a palheta do aparelho e instalar o defletor rente a ela, nos casos de ar condicionado split. Em ar condicionado piso teto e cassete a instalação deve ser feita no próprio aparelho.
Para conseguir direcionar o fluxo de ar do ar-condicionado é muito simples, basta controlar as aletas. E o que são as aletas? Aletas são as pás de que ficam na frente da saída de ar do aparelho.
Segundo algumas pesquisas, o defletor pode gerar uma queda no consumo de combustível de até 15%, sendo variável de acordo com as condições das estradas, modelo do item, e a altura da carroceria e carreta.
Mais do que acessórios estéticos, os defletores nos caminhões funcionam como recurso para aumentar a eficiência aerodinâmica. Com as medidas e ângulos corretos, sua função é de desviar as correntes de ar para fora da composição, reduzindo a resistência que o ar exerce sobre o veículo ao se deslocar.
O defletor é um acessório que complementa a bolha da moto, ele desvia o vento, cria uma zona de pressão e lança essas laminas de ar a uma altura que varia de 30 a 40 cm, tirando assim, o vento incômodo da direção da viseira, diminuindo os ruídos do capacete e garantindo o conforto do piloto.
A melhor forma para instalar a bolha é coloca-la de forma que fique “paralela” à suspensão dianteira, mantendo um ângulo de inclinação o mais perto possível o ângulo de inclinação das bengalas.
O defletor é um acessório que complementa a bolha da moto, ele desvia o vento, cria uma zona de pressão e lança essas laminas de ar a uma altura que varia de 30 a 40 cm, tirando assim, o vento incômodo da direção da viseira, diminuindo os ruídos do capacete e garantindo o conforto do piloto.