Dessa forma, as deslocabilidades são os parâmetros que definem (completamente) a configuração deformada de uma estrutura. ... O modelo estrutural utilizado nos casos básicos é o de uma estrutura cinematica- mente determinada obtida a partir da estrutura original pela adição de vínculos na forma de apoios fictícios.
No Sistema Internacional de Unidades, a rigidez é tipicamente medida em newton por metro. Como tanto a força aplicada quanto a deflexão são vetores, no geral seu relacionamento é caracterizado pela matriz de rigidez.. O inverso da rigidez é chamado compliância.
A resistência de isolamento é determinada aplicando uma tensão de teste constante a um condutor e medindo o fluxo de corrente entre o condutor e o terra (ou entre outros condutores desenergizados do sistema). Este ensaio é análogo ao teste de pressão em um sistema de hidráulico para detectar para vazamentos de água.
a) Desligue os terminais do motor do circuito em que ele se encontra. b) Ajuste o multímetro para uma escala de baixas resistências (x1 ou x10) zerando-o. O provador de continuidade deve ser capaz de indicar continuidade com resistências de 0 a 1 000 Ω.
A medida da resistência ôhmica pode ser obtida através de um método direto com um equipamento como uma ponte de resistências ou um ohmímetro ou através de um método indireto com a aplicação de tensão contínua.
A medição da resistência de isolamento é realizado por meio de um Megôhmetro. O teste funciona da seguinte forma: uma tensão CC de 500 ou 1000 V é aplicada entre os enrolamentos e a carcaça do motor. Durante a medição e logo a seguir, alguns dos terminais operam com tensões perigosas e não devem ser tocados .
Conecte o outro borne do megômetro na extremidade do fio de cobre que esteja sem revestimento. Se for o caso do motor, conecte a um dos terminais. Lembre-se de manter a outra extremidade do fio que será testado coberto com fita isolante ou ao ar livre! Agora é hora de botar o instrumento para funcionar!
A resistência de isolamento mínima recomendada para enrolamentos de motores de indução pode ser determinada pela equação: Rm = KV +1, onde: Rm é a resistência de isolamento mínima recomendada, em Megohms, com o enrolamento do motor a 40ºC e KV é a tensão de linha nominal do motor( ex: 440V = 0,440 KV), Ver: NBR 5383-1- ...
A regra geral para avaliar esta isolação é: 1MegaOHM + 1KOHMs/Volt. Se a medição for inferior a este valor, podem-se instalar externamente resistências de aquecimento junto à carcaça na intenção de, com o aquecimento, evaporar a umidade interna do motor.
A operação deste megôhmetro é muito simples e intuitiva: depois de conectar os cabos de teste, ligar com a chave "On/Off", determina-se a tensão de teste e pressiona-se a tecla "Start". Nesse instante começa a aplicação de tensão na amostra e simultaneamente o cronômetro inicia a contagem do tempo decorrido.
Conecte as pontas de prova sobre o objeto a ser medido. O valor medido será exibido no display. Quando a medida de tensão for completada, desfaça a conexão entre as pontas de prova e o circuito em teste, e remova as pontas de prova dos terminais do instrumento.
Abra a tampa e conecte o cabo de força no Medidor e na tomada, assegurando-se que a tensão da rede elétrica é compatível com a indicada no aparelho (127V ou 220V). b. Ligue o MO-1200 mudando a chave POWER para a posição I.
Megômetro digital é um instrumento de medição utilizado para a medir resistência de isolamento. O megômetro mede valores elevados de resistências elétricas onde o ohmímetro não consegue medir.
Megôhmetro: Seu princípio de funcionamento consiste em geração e aplicação de uma tensão que pode variar de 500 até 15 000 V em um equipamento, fazendo então a leitura do fluxo de corrente entre duas partes do equipamento (ex: a carcaça de um motor e seu bobinado, o tempo para medir um motor é de 15 segundos,com esse ...
Este megôhmetro digital é um instrumento portátil que permite medir a resistência de isolação com a opção de selecionar entre quatro tensões de teste 1KV, 2,5KV, 5KV e 10KV. Ele é indicado para ser usado no teste de instalações e equipamentos elétricos.
Aquecimento excessivo O calor excessivo nos motores pode causar uma série de problemas de desempenho. O superaquecimento faz com que o isolamento do enrolamento do motor se deteriore rapidamente. Por cada aumento de temperatura de dez centígrados, a vida de isolação é cortada pela metade.
Combustível, injeção eletrônica, filtro de combustível, bomba de combustível e bicos injetores podem apresentar defeitos e comprometer o funcionamento do propulsor. ... Assim, com o elemento sujo, a pressão do combustível para a injeção será menor e poderá gerar falhas no funcionamento, especialmente em baixas rotações.
Localize o enrolamento secundário da sua bobina (consulte o manual do fabricante), coloque o multímetro na escala de 20.
Para fazer o teste, coloque o multímetro no modo de leitura de volts. Coloque cada um dos terminais de teste em um dos terminais do capacitor. Se a leitura de voltagem estiver acima de 0, o capacitor ainda está carregado e não há problemas com ele.
Verifique se os enrolamentos não estão abertos ou queimados. Neste caso, consulte o esquema de fiação do motor para ter certeza de que o medidor esteja medindo em cada enrolamento. Espere ver um valor muito baixo de resistência em ohms. Valores de resistência baixos ou de um dígito são esperados.
1º passo: Faça o curto circuito novamente para liberar qualquer resto de energia elétrica que esteja armazenada no capacitor. 2º passo: Coloque o multímetro na escala de continuidade, e coloque as pontas de prova nos terminais do capacitor e espere alguns segundos para que ele possa ser carregado.
No diagrama, a gente ligar a fase no cabo amarelo, vai ligar o capacitor no cabo preto, um lado o capacitor no preto e outro lado no azul e vai alimentar o preto ou o azul com o neutro, dependendo do sentido horário que a gente quiser, se quiser, se no sentido horário, cê liga o neutro no preto.
Teste de um relé de estado sólido Ajustando o multímetro no modo “teste de diodo” coloque as pontas de prova nos termina A1(+) e A2(-). O dispositivo irá aplicar uma tensão mínima para a condução do semicondutor, se o componente estiver danificado, o multímetro exibirá 0 ou uma indicação de circuito aberto.