A injeção indireta é o sistema mais utilizado por ser mais simples e barato. Em contrapartida, é menos eficiente na administração do consumo de combustível em comparação com a injeção direta. O seu funcionamento consiste em injetar o combustível no coletor de admissão, ainda fora da câmara de combustão.
O principal tempo dos motores de ciclo Otto é o combustão. Um motor de ciclo Otto não possui % de rendimento, pois é fisicamente impossível ter um motor de 100% de rendimento, o que configura um motor ideal, que pode ser usado em termos de situações acadêmicas.
Resposta. Porque mistura acende-se os gases quentes que se expandem , formados na explosão , produzem uma força que faz com que o pistão abaixe novamente acionando o virabrequim.
A este terceiro passeio do êmbolo é chamado o terceiro tempo do ciclo, tempo de explosão, tempo motor ou tempo útil, uma vez que é o único que efetivamente produz trabalho, pois durante os outros tempos, apenas se usa a energia de rotação acumulada no volante ("inércia do movimento"), o que faz com que ele ao rodar ...
Os 4 tempos - Admissão; compressão; expansão; escape, realizam-se durante 2 voltas completas da cambota, ou seja em 4 cursos do êmbolo. Resumindo: 1 - Admissão (do ar); 2 - Compressão (do ar); 3 - Expansão (dos gases de combustão); 4 - Escape (dos gases da combustão).
Seu funcionamento começa com a ignição do motor. Devido à compressão do ar, a temperatura na câmara se eleva, ocorrendo a combustão de tal modo que atinja o ponto de auto-inflamação do combustível. O diesel quando introduzido na câmara por meio de um injetor, entra em contato com o ar aquecido sofrendo a combustão.
O que fazer com um motor a diesel disparado Saia do veículo o mais rápido possível e se afaste. Deixe que pessoas com conhecimento técnico e mecânico resolvam a situação, afinal, é melhor perder o motor do que se ferir com um carro descontrolado.
A Mercedes-Benz recebeu o prêmio de Melhor Motor do Ano 2021 na categoria 2.
Confira os 10 carros diesel mais econômicos do Brasil: