Para testar o seu funcionamento, o passo seguinte é estimular a variação de temperatura (fato observável) e esperar variação na medição elétrica compatível com o funcionamento, ou seja, como se trata de um NTC um aumento de temperatura deverá ser acompanhado de uma redução da tensão elétrica medida.
O PTC (do inglês Positive Temperature Coefficient) é um termistor ou componente eletrônico semicondutor sensível a temperatura. ... Possui um coeficiente de variação de resistência que varia positivamente conforme a temperatura aumenta, ou seja, a sua resistência elétrica aumenta com o aumento da temperatura.
Os sensores do tipo NTC e PTC operam na faixa de temperatura compreendida entre -200°C a + 1000°C, os NTC possuem estabilidade na faixa compreendida entre -50°C até 150°C.
Como funciona o NTC em uma fonte chaveada O NTC tem um coeficiente de temperatura negativo, isso quer dizer que ao aquecer ele diminui a resistência, o termistor é um semicondutor que contém óxidos metálicos, e é incrivelmente rápido nas mudanças de temperatura, além de ser muito preciso.
Steinhart-Hart
Os Sensores do tipo PTC possuem resistência proporcional à temperatura, atuam numa faixa restrita em virtude da falta de linearidade e tem como peculiaridade possuírem um ponto de transição, ou seja, somente a partir de uma determinada temperatura exibirá uma variação ôhmica com a variação da temperatura.
Quando o sensor faz a medição de temperatura, ele emite um sinal através da resistência do NTC. O que o controlador de temperatura faz, é ler esse sinal e convertê-lo na temperatura real do ambiente por meio de cálculos internos.
A palavra “termistor” é derivado da frase resistor termicamente sensíveis e “NTC” significa coeficiente negativo de temperatura. Isto significa que os termistores NTC tem uma relação inversa entre a resistência elétrica e a temperatura do corpo.
- Existem dois tipos básicos de termistores: o termistor PTC (Positive Temperature Coeficient), que aumenta sensívelmente a sua resistência elétrica com o aumento da temperatura, e, o termistor NTC(Negative Temperature Coeficient), que diminui sensivelmente a sua resistência elétrica com o aumento da temperatura.
A localização do sensor de temperatura varia de acordo com o modelo do carro. Geralmente, tal peça é posicionada no bloco do motor, em contato com o duto de fluxo de fluido do sistema de refrigeração. Porém, pode estar instalado no cabeçote, também em uma das galerias de passagem de líquido de arrefecimento.
Geralmente na dianteira, próximo ao solo. O ideal seria que o sensor ficasse na sombra, sempre distante de qualquer fonte de calor. Como isso é quase impossível em um carro, a maioria das fabricantes escolhe pontos perto da parte de baixo do para-choque dianteiro.
Ele se localiza na parte de trás do coletor de admissão ao lado da Válvula de controle de marcha lenta e logo abaixo da válvula de expurgo.
O SENSOR ENVIA O SINAL DA TEMPERATURA PARA A CENTRAL DA INJEÇÃO ELETRÔNICA. LOCALIZADO NO CABEÇOTE, ABAIXO DO DISTRIBUIDOR. O sensor de temperatura fabricado pela AUTOTEC é produzido seguindo rigorosos controles de qualidade e padrões conforme o fabricante original (Honda).
Cuidado na hora de trocar esse sensor, pois esse modelo de veículo é equipado com dois sensores: Um localizado no cavalete da válvula termostática (Sensor de isolador na cor branco código MTE 4167) e o outro localizado na parte inferior do radiador (Código MTE 4167).
Esse veículo é equipado com dois sensores um fica localizado no lado direito do motor, abaixo do cabeçote e próximo ao TBI, sensor com conector de cor branca e código MTE 4167. O outro sensor fica localizado do lado esquerdo do radiador, o mesmo sensor código MTE 4167.
Um dos pontos negativos do City, listados entre os defeitos e problemas do carro, é a suspensão muito baixa. Diversos donos reclamam que ele raspa facilmente em valetas e lombadas, em especial com o carro carregado. Mas, a pior parte é mesmo a frontal. Com uma frente longa, o sedã bate com facilidade nesses obstáculos.
O medidor de temperatura externa pode mostrar um valor de temperatura muito alto após o veículo ter estado parado. Quando a temperatura externa está na faixa de -5 °C a +2 °C (23 °F a 36 °F), um símbolo de floco de neve acende, avisando de condições potencialmente escorregadias.
Localizacao: Vai na parte Diantera do veiculo e serve para medir a temperatura ambiente para mostrar no painel ou computador de bordo.
O sensor de proximidade está localizado na parte frontal superior do celular (em cima da tela). O tempo necessário para o sensor ligar ou desligar a tela antes ou depois de uma chamada é fixo. A tela pode demorar alguns segundos para ligar ou desligar.
Como resolver