A base do sistema de freio a ar de caminhão é o compressor de ar. É ele o responsável por fazer com que a frenagem receba o ar, ao mesmo tempo em que isso ocorre no motor. Esse ar fica comprimido e é enviado ao regulador. Assim, a pressão dos freios é controlada, sendo o excesso de ar lançado para fora do veículo.
Como Funciona o Freio Pneumático? ... No sistema, o freio sofre a ação de ar comprimido. Em seguida, há a possibilidade de diminuir ou parar totalmente a velocidade por meio das válvulas. Na verdade, todo freio utiliza dois mecanismos: um para acionamento e outro para liberação do movimento.
Ao contrário de outros veículos, como motocicletas e automóveis, que utilizam motores flex, os caminhões contam com um motor a diesel, o que oferece maior eficiência e economia graças a baixa rotação.
(W168): Quanto custa em média para "fazer o motor"? De forma genérica. Usando peças originais uns R$ 10 ou R$ 12 mil. Supondo cabeçote, bronzinas, pistões, anéis e retífica de virabrequim.
UTILIZE O FREIO-MOTOR Logo no início da descida da serra, é recomendável que o(a) motorista acione, de prontidão, o freio-motor, assim, evita causar sérios problemas aos freios. Caso o caminhão não possuo o freio-motor, então opte em reduzir a marcha e descer devagar./span>
5 dicas para descer a serra tranquilamente com o caminhão
O uso do freio motor em veículos de carga é especialmente indicado para declives, para dar ais segurança, tração e controle de velocidade ao motorista. Ao acionar o freio motor, é importante não fazer uma redução de velocidade brusca que poderia prejudicar as engrenagens da caixa de mudanças, como em qualquer situação./span>
Descer com o carro desengrenado ou, como muitos falam, na banguela, é uma prática não recomendada. Em resumo: manter o carro engrenado sempre, mesmo nas descidas, e em conjunto com os freios, dessa forma o motorista estará sempre numa condução segura e tranqüila./span>
Manter o pé na embreagem e acelerando sem usar o ferio, vai resultar no consumo de combustível. Nessas situações procure usar o feio e o freio de mão. Na hora de sair, acelere e solte o freio lentamente. No caso da descida, você deve usar uma marcha mais baixa para manter o controle da velocidade.
Significado de Engrenado adjetivo Endentado, engranzado. Com a marcha engatada. Etimologia (origem da palavra engrenado). Particípio de engrenar.
Mesmo sem usar o acelerador e o freio, o veículo automático permanecerá engrenado em descidas íngremes. Basta reduzir a marcha do câmbio, como é feito em um carro manual./span>
De acordo com o porta-voz da Polícia Rodoviária Federal Ricardo de Paula, em carros com câmbio manual, o ideal é descer a serra utilizando a mesma marcha que seria empregada na subida. Assim, trechos muito íngremes, que exigiriam uma segunda marcha na subida, devem também ser descidos em segunda, para poupar os freios./span>
Confira a seguir 6 passos para descer a serra em segurança:
Em descidas muito fortes ou longas como rampas, ladeiras íngremes ou descidas de serras, não se deve confiar apenas no freio. A técnica correta e mais segura consiste em utilizar o freio motor, iniciando a descida com velocidade reduzida, engrenando a mesma marcha que seria usada na subida./span>
A embreagem é uma das principais peças do carro, responsável por dar movimento ao carro, além do torque da marcha, força entre motor e a caixa, e a ação necessária para parar o carro./span>
Confira a seguir 6 passos para descer a serra em segurança:
Câmbio automático: 3 dicas para consumir menos combustível
Nesse caso, o maior gasto de combustível pode ser compensado evitando dirigir em alta velocidade, realizar ultrapassagens que exijam mais do motor, ou acelerar o veículo abruptamente. Outra dica que ajuda a economizar combustível é utilizar a posição “N” (neutro) quando estiver parado em um congestionamento./span>
Carro automático: por trabalhar em uma rotação maior, o câmbio automático gasta mais combustível do que o manual. Se a opção “sport” estiver acionada, o carro automático gastará ainda um pouco mais porque a troca de marchas ocorrerá em uma rotação ainda mais alta./span>
Como Economizar Gasolina
Qual a rotação ideal para economizar combustível? Não existe uma rotação ideal para todos os veículos. O ideal é que você saiba qual é a faixa de rotação na qual seu veículo apresenta o melhor rendimento. Na maioria dos modelos compactos, esta faixa costuma ser entre 1.
Quanto maior a velocidade, maior a resistência do ar e maior o consumo. O resultado? Gasta-se mais combustível, principalmente em alta velocidade – carros entre 90 e 120 km/h podem consumir até 30% a mais do que em velocidades menores. Cada freada ou arrancada brusca exige muito do motor./span>