A luz da injeção eletrônica é representada, no painel, pelo desenho de um motor amarelo. Sempre que o motorista coloca a chave na ignição e gira, ela se acende. ... Se a luz de injeção fica acesa ou piscando indica que existe algum problema no motor. A luz da injeção eletrônica acende em marcha lenta ou acelerando.
FIESTA 1.
Apagar luz da injeção eletrônica manualmente Para fazer isso é só colocar a chave na ignição, virar ela por cerca de 1s (um segundo) e logo em seguida desligar por 1s (um segundo) também. Faça essa operação três vezes e depois ligue o carro normalmente.
Procedimento:
Pressione a tecla MODE até aparecer o relógio no display, em seguida pressione a tecla MODE até o display começar a piscar. Gire o botão de volume sentido horário para ajustar minuto. Gire o botão de volume sentido anti-horário para ajustar hora. Em seguida aperte a tecla MODE para salvar as alterações.
COMO FUNCIONA O VELOCÍMETRO DIGITAl Os velocímetros eletrônicos estão acoplados a um sensor, que conta os pulsos elétricos girados pelos giros do motor. Um minicomputador lê essas pulsações e gera a informação, ou seja, os quilômetros por hora.
O Sensor de Velocidade envia um sinal pulsado (digital) para a unidade de comando ECM por um gerador de pulsos instalado geralmente no eixo de saída da transmissão ou no eixo do velocímetro.
Hodômetro/hodómetro ou odômetro/odómetro (do grego ὁδός, "caminho" e -μέτρον, medida) é um equipamento destinado a medir a distância percorrida por um veículo. Normalmente ele é indicado no visor com a palavra "ODO" para distância total e "DST" para distâncias parciais.
Odómetro ou hodómetro é um aparelho que serve para medir distâncias. ... O Dicionário Houaiss da Língua Latina prefere a forma hodómetro (hodômetro), mas também regista odómetro (odômetro), como equivalentes e significando igualmente conta-quilómetros.
Já o horímetro é um dispositivo de rastreamento e monitoramento GPS que, além das funcionalidades básicas, tem também a opção de controlar as horas de uso de veículos e maquinário em grandes construções civis.
Logo, o horímetro para empilhadeira tem a finalidade de esclarecer o uso do aparelho, e se o mesmo necessita de alguma manutenção preventiva, efetuada mediante à contagem de ciclos de utilização, além de apontar o desgaste do aparelho como um todo.
O horímetro analógico indica o número de horas trabalhadas através de um mostrador mecânico, indicando o tempo trabalhado pelo motor ou equipamento, acumulando este tempo de trabalho.
Na prática basta ler os decimais e multiplicar por 0,6. No exemplo acima 1,73 h (uma hora e 73 centésimos de horas) equivale a 73 x 0,6 = 43 minutos. Portanto podemos usar horímetro em horas e minutos somente se queremos ler a grandeza tempo, como o tempo de vida de uma lâmpada, tempo de operação de um processo ,etc.
O custo da hora-máquina representa os gastos com manutenção, combustíveis e lubrificantes. O resul- tado dessa soma deve ser dividido pelo número de horas trabalhadas de cada trator e cada implemento, por ano.
1h relógio = 60 minutos. 1h centesimal = 100 centésimos de hora.
“Um trator agrícola pode ter uma vida útil entre 10 e 15 mil horas de trabalho em média.
O procedimento é fácil, basta puxar um "by pass" da fiação do relógio que está no painel. A idéia de retrocedê-lo dá certo, mas as marcas que ficam no relógio podem espantar um comprador, além de poder estragar um relógio(logo o que você quer deixar para manter o padrão no painel).
Para ligar o voltímetro e horimetro é só ligar nos fios positivos e negativos apos a chave, o amperímetro deve ser ligado no negativo da bateria pata massa, desta maneira marcara a carga e a descarga da bateria, o conta giros vai ser ligado no fio " w" do alternador , se não tiver você deve abrir o alternador e ligar ...
Pra instalar é simples . Pegue o cabo que vem no tacometro, dê 3 voltas no cabo de vela do motor de popa e puxe o cabo por dentro do motor cuidado pra não colocar perto de partes onde ele pode atrapalhar como engrenagens de aceleração etc. Passe o cabo e feche o capô, sem problemas.
O Horimetro IMS serve para que você controle as horas de uso do seu motor com facilidade e rapidez, mantendo você ciente de quantas horas de funcionamento têm o motor e de quanto desgaste ele já sofreu, possibilitando uma troca preventiva dos componentes na hora certa antes que ocorra maior desgaste do próprio motor, o ...
A INSTALAÇÃO É SIMPLES, ENROLAR 5 VOLTAS DO FIO QUE ACOMPANHA NO CABO DE VELA E PRENDER COM UMA ABRAÇADEIRA E CONECTAR A OUTRA PONTA ATRÁS DO HORÍMETRO, À PARTIR DAÍ, TODA VEZ QUE O MOTOR FUNCIONAR O HORÍMETRO ESTARÁ MARCANDO AS HORAS DE FUNCIONAMENTO FACILITANDO SUA MANUTENÇÃO.