Flanco direito ou Lateral direita é uma das nove divisões da anatomia de superfície da parede abdominal. Localiza-se à direita da região umbilical, próximo à cintura.
Construção do pneu O liner e a carcaça têxtil são aplicados sobre o tambor. Na sequência, os talões e as paredes laterais são colocados dos dois lados. A máquina infla o centro do pneu, que toma a forma que conhecemos. São, então, aplicadas as lonas de aço e a banda de rodagem, previamente cortadas.
A mistura de borracha do pneu é formada por aproximadamente 30 tipos diferentes de borracha e outros ingredientes, que são misturados para criar um composto negro que será enviado para a próxima fase do processo: o corte. Nesta etapa, a borracha é cortada em faixas com o objetivo de formar a estrutura básica do pneu.
O índice de carga do pneu é um número atribuído que corresponde ao peso máximo que um pneu pode suportar quando é inflado corretamente. Quanto maior o número do índice de carga do pneu, maior a capacidade de carga.
Para diferenciar um pneu diagonal de um pneu radial, atente-se sempre às letras e números na lateral do pneu. - 90 largura do pneu em milímetros. - 90 relação da largura do pneu com a altura do flanco. - O traço (símbolo –) indica que a estrutura do pneu é diagonal.
Vantagem da utilização de câmara em pneus radiais: Quando um pneu radial sofre qualquer tipo de agressão como a perfuração ou infiltrações por causa de consertos mal feitos, podem ter a vida útil prolongada com o uso de câmara de ar.
Os pneus radiais também proporcionam maior conforto em velocidades mais altas, mais uma vez como resultado de seus flancos macios, que absorvem o impacto de imperfeições na superfície da estrada. Por outro lado, os pneus diagonais são capazes de carregar um peso maior porque seus flancos são mais rígidos.
Na medida 5, todos os 46 modelos tem o mesmo índice de carga, 152/148, que equivale a 3550/3150 kg. Numa carreta de 3 eixos e 12 pneus o peso máximo suportado é 37.
Descrições
O dimensional da largura do aro é diferente. O pneu 1000 precisa de roda 7.
Detalhes técnicos
Pneus usados no transporte pesado e suas especificações