O princípio básico é aplicar uma tensão menor, por exemplo 220V em um fechamento estrela feito para 380V, até que o motor consiga atingir rotação nominal para então comutar para o fechamento em triângulo.
A partida estrela triângulo não pode ser utilizada em qualquer situação. O motor precisa ter pelo menos seis terminais dos enrolamentos disponíveis, e a tensão nominal deve ser igual à tensão de triângulo do motor.
A Partida estrela-triângulo é um método de partida de motores elétricos trifásicos, que utiliza uma chave de mesmo nome. Esta chave, que pode ser manual ou automática, é interligada aos enrolamentos do motor, que devem estar acessíveis em 6 terminais.
A partida estrela triângulo é utilizada em motores elétricos trifásicos e funciona produzindo um fechamento em forma de estrela e após alguns segundos, depois da partida do motor, o sistema migra para fechamento triângulo, reduzindo a corrente elétrica no momento desta partida.
Rele temporizador ou simplesmente rele de tempo ou timer, é o termo utilizado para denominar qualquer relé com a capacidade de realizar operações de chaveamento com manipulação de tempo. As principais funções desse tipo de relé são retardo na energização e retardo na desenergização e geração de pulsos.
Ao selecionar o retardo na energização, o relé temporizador começa a contar o tempo assim que é energizado. Então, quando passar o tempo selecionado o relé arma e fecha o contato NA.
Utilize uma fonte de tensão independente, certifique-se se a bobina é protegida por diodo, confira se a fonte indicada está ligada com a polaridade adequada. Ao energizá-la emitirá um pequeno barulho, um “estalo”. Em seguida, utilize o multímetro para testar as resistências dos contatos.
Saindo com as fases do disjuntor motor, conecte elas no contator e em seguida faça uma derivação em cada uma delas. Leve esses cabos derivados diretamente para o relé falta de fase e conecte-os nos bornes de monitoramento, sempre respeitando a sequência das fases (R,S,T ou L1, L2, L3).
Sua cor é padrão, assim como seu símbolo. Temos um triângulo na forma ou desenhado na tecla, que sempre é de cor vermelha. Ele pode ficar o painel do carro, bem a vista do motorista. Mas é mais comum ficar atrás do volante onde dizem chamar mais a atenção na hora de usar o pisca-alerta.
Para esse controle separado das lâmpadas é necessário um circuito eletrônico, geralmente baseado em um chip capaz de controlar a passagem da corrente por diversos canais, fazendo a alternância entre o sistema ligado e desligado.
1. Com o controle remoto presente, o interruptor da ignição na posição LIGADO e o sistema desativado, gire o inter- ruptor até a posição desligado (OFF). 2. Quando o sistema for ativado (2 piscadas dos pisca- piscas), gire imediatamente o interruptor da ignição novamente até a posição LIGADO.
Para as lâmpadas dos piscas é necessário à instalação dos resistores (um resistor por cada lâmpada), pois a baixa amperagem (consumo) destas lâmpadas, fazem com que o relê do pisca reconheça como lâmpada queimada o que faz com que a lâmpada fique piscando muito rápido.
Vantagens e desvantagens As principais desvantagens é que ao ligar as cargas em série, qualquer uma delas que pare de funcionar irá abrir o circuito, consequentemente interrompendo o funcionamento das demais. Além do mais, devido a tensão variar de uma carga para a outra elas não irão trabalhar com a máxima potência.
Para fazer o LED piscar no ritmo da música, utilizamos a saída analógica do sensor de som como entrada para o programa. O valor obtido definimos como a intensidade do brilho da fita de LEDs. Dessa forma, o LED não fica totalmente apagado e aumenta o brilho conforme aumenta a intensidade da música.