Passo a Passo
Certifique-se de que os campos CPF/CNPJ, Placa, Renavam ou Chassi estejam conforme consta no documento CRLV do veículo. Se esses dados estiverem incorretos, favor dirigir-se até o PAC ou Oficina de selagem mais próxima para usar a central de atendimento e realizar a correção dos dados.
Para verificar se há uma possível irregularidade, basta acessar o site http://cronotacografo.inmetro.rs.gov.br/certificados/consultar e digitar a placa. Caso apareça “ Nenhum documento encontrado para os dados informados.”, significa que existe total irregularidade.
Aferição de tacógrafo nada mais é do que um processo que consiste em sincronizar a velocidade do aparelho cronotacógrafo com o simulador de pista.
Para ajustar o disco diagrama com o relógio do tacógrafo, siga os seguintes passos: Vire a chave do contato e aperte a tecla M uma vez, até aparecer a data e a hora no display do tacógrafo; Pressione a tecla + até piscar os minutos. Utilize + ou - para ajustar os minutos, conforme a necessidade.
O funcionamento ocorre por um cabo mecânico que é atrelado na saída da caixa de câmbio. Há uma variante deste modelo que é o tacógrafo eletrônico, que, a exemplo do mecânico, realiza as mesmas medidas do mecânico mas substitui o cabo mecânico por sinais eletrônicos, e também muitas vezes um display digital.
Como fazer o cadastro do motorista?
O tacógrafo ou cronotacógrafo é um equipamento obrigatório para os veículos de carga ou passageiros que registra instantânea e inalteravelmente a velocidade e o tempo do meio de transporte. ... Deste modo podem-se obter dados como o tempo de trabalho do motorista, de parada e o que ele permaneceu dirigindo.
É importante que o preenchimento seja feito da maneira mais correta possível com o nome do motorista. Ainda é importante preencher a quilometragem inicial da viagem; a quilometragem final; o total da distância percorrida; o destino da viagem; identificação do veículo e a data de colocação do disco.
Analisaremos o disco a partir do horário mencionado, (15 horas), assim traçaremos uma reta do horário da borda do disco até o horário de baixo perto do centro do disco, como mostra o risco em vermelho, depois continua azul e depois amarelo, esta dividido em cores para melhor visualização, mas analisaremos somente o ...
Tacógrafo é um dispositivo empregado em veículos para monitorar o tempo de uso, a distância percorrida e a velocidade que desenvolveu. Foi criado por Max Maria von Weber, sendo aplicado inicialmente em trens.
O disco de tacógrafo busca marcar a velocidade atingida pelo veículo pesado, em um determinado momento ou hora do dia. Seu funcionamento é simples: ele registra, de forma inalterável, qual velocidade o veículo se encontrava em um determinado momento, através de um gráfico.