Sabemos que esse momento é chato, mas para recuperar uma bike roubada, você deve fazer esses procedimentos. Depois do roubo, procure amigos ou familiares para te acompanharem e vá registrar um boletim de ocorrência numa delegacia policial. Leve o número do quadro, e os arquivos de nota fiscal e fotos.
1- Tendo medido a sua altura do cavalo, converta-a para polegada. Para fazer isso, basta dividi-la pelo valor 2,54, que é a razão da polegada. 2- Subtraia o número de polegadas de 14. E temos o tamanho do seu quadro: 17,5.
Se você possui altura de 1,75 cm você aparece em 3 linhas da tabela: M/G, G e G/XG. Mas você pode notar que o tamanho ideal é o 18 polegadas para MTB e 54 ou 55 cm para quadros de speed. Para comprar sua bicicleta com o tamanho certo para você?
Existe alguma identificaçao no quadro MTB do tamanho 17, 18 , 19... ? Alguns sim. Mas caso não tenha, para saber o tamanho dele basta medir quantas polegadas tem desde o meio da caixa de centro até o final do seat tube do quadro.
Ou seja, pessoas que têm a mesma estatura podem demonstrar capacidades diferentes de corpo, por exemplo. Para que você leve a bicicleta ideal, terá de calcular a dimensão do seu cavalo....Como optar pelo tamanho perfeito do quadro?
Caso a sua bicicleta seja para ter um melhor desempenho em estradas complicadas, com certeza o aro 29 é o mais indicado. No entanto, você deve se atentar com a altura! Já para o dia a dia, geralmente é indicado o aro 26, pois tem uma melhor performance em ambientes mais fechados.
O típico aro de 26 polegadas tem um diâmetro de ISO-559 mm (22,0") e um diâmetro de pneu exterior de aproximadamente 26" (665 mm).
ate 110 kg
O primeiro passo na hora de escolher um pneu é saber qual o tamanho do aro. O modo mais fácil é olhar na lateral dos pneus já instalados em sua bike. Em todo pneu existe sempre uma inscrição do tipo 26 x 1.
Diego, é isso mesmo. Como seu quadro e suspa são pra aro 26, o posicionamento dos pinos dos freios é pra essa medida. Se colocar um aro 29 o freio não irá alcançar o aro. Com disco não tem esse problema pois o posicionamento não irá mudar.
A melhor opção é ficar na aro 26, compra um quadro bacana e leve (Mosso Odyssey), a suspensão, compra um câmbio traseiro alivio ou até mesmo um acera 27v e troca os passadores e corrente para para uma alívio 9v também.
No aro 700 a medida é de 13mms e no aro 29 a medida é a partir de 19mms. A largura é que determina o tipo de pneu que se pode utilizar no aro.
mas ao fazermos isso, descobrimos que aro 700c tem 622mms de diâmetro, e aro 29″ também tem 622mms de diâmetro! ... é nessa largura que está a diferença entre aros 700c e 29″. nos aros 700c, essa largura é de 13 mms. nos aros 29″, ela costuma ser de 19 mms em diante.
Uma vantagem de uma bicicleta aro 29 é que o pneu tem uma maior área de contato com o solo do que uma bicicleta aro 26. Isso dá mais tração e estabilidade, aumentando inclusive a aderência nas curvas. Agora, para encarar uma subida íngreme, uma bicicleta aro 29 vai exigir um esforço maior.
MTB: Dicas no preparo da bike, cuidados e calibragem
Confira a sugestão de calibragem de diferentes modelos de pneus de bike, de acordo com a Confederação Estadual de Ciclismo do Rio de Janeiro:
Em bicicletas de cidade a pressão deve estar entre 45 e 120 PSI ( dependendo da indicação do pneu ) – diferente dos 35 a 65 PSI (2.
Para encontrar a informação que indica a calibragem, consulte o manual do carro. Com ele em mãos, encontre o capítulo que fala sobre os pneus e lá estará o número da calibragem. Caso você não tenha mais o manual do carro disponível, a informação pode ser encontrada em outros lugares do veículo.
um pneu 18.
O primeiro número antes do "x" indica o diâmetro do pneu quando este é insuflado e não está sob carga. O número do meio entre "x" e "-" indica a largura do pneu. O número final indica a largura da borda. Tenha em mente que o último número é a largura, não o diâmetro do pneu.
O cálculo da bitola ideal ao se trabalhar com esse implemento se dá pela equação 1: B = n . LA + LP (1) Onde: B = bitola do trator; n = número de aivecas; LA = largura de ataque do arado; LP = largura do pneu.