Para saber se o virabrequim está com problemas, preste atenção a alguns sinais que indicam possíveis danos, como: presença de metais ou água no óleo lubrificante; excesso de barulhos de metal com metal; alto consumo do óleo lubrificante; aumento no consumo de combustível; superaquecimento do motor etc.
A folga axial é quando movimentamos o virabrequim para dentro e para fora, enquanto a folga radial é quando movimentamos o virabrequim para cima e para baixo, buscando folga de bronzinas ou mancais.
Quando é necessário trocar a bronzina de biela? Não existe uma vida útil definida para a bronzina de biela. A troca sempre será necessária quando der algum tipo problema.
Retífica de Virabrequim A retífica do virabrequim é realizada em uma retífica cilíndrica, específica para a função, em que é efetuada a retífica em colos de biela, mancais e folga axial lateral do virabrequim, em medidas de precisão, determinadas pelas tabelas dos fabricantes dos motores.
Segundo Câmara (2017), de maneira geral, as principais recomendações sobre o teste de qualidade final após a retífica de acabamento do virabrequim são os seguintes: (i) nunca armazenar a peça deitada, mas sim em pé ou pendurada no estilo Page 4 84 morcego; (ii) não colocar a mão na parte retificada; (iii) não ...