A aeronave chocou-se contra as árvores, causando a morte de 12 ocupantes, dos 54 que estavam a bordo. Dos 42 sobreviventes, 17 tiveram ferimentos graves e 25 ferimentos leves. Por erro da tripulação, a rota seguida pela aeronave foi diferente da rota estabelecida pelo plano de voo.
Cesar Augusto Padula Garcez e Nilson de Souza Zille, respectivamente piloto e co-piloto do Boeing 737-200 da Varig que caiu no Mato Grosso em 1989, foram condenados a quatro anos de prisão pelo acidente, que deixou 12 mortos.
O que aconteceu? O avião de passageiros da Sriwijaya Air partiu do aeroporto de Jacarta às 14h36, horário local, no sábado (09/01). Minutos depois, às 14h40, foi registrado o último contato com o avião, com o indicativo SJY182, de acordo com o Ministério dos Transportes.
O avião operou por aproximadamente 3 semanas até ser acidentado no dia 29 de setembro de 2006. Operando o Voo 1907 que partiria de Manaus (MAO) às 15h35 (hora de Brasília) com destino final o Rio de Janeiro (GIG), com escala em Brasília (BSB). A bordo do novo avião estavam 148 passageiros mais 6 tripulantes.
Laudos finais do Instituto Médico Legal (IML) de Brasília indicam que as 154 vítimas do acidente do vôo 1907 da Gol morreram ao cair do avião e chocarem-se com o solo a uma velocidade vertiginosa. ... Os primeiros legistas chegaram até o avião mais de 48 horas após a queda.
Porém, dados estatísticos em diversas pesquisas apontam que a chance de sobrevivência em um acidente aéreo é de, no mínimo, 90%.
Em 2018, foram 160 acidentes, incluindo 13 fatais, que causaram 534 óbitos. A To70 aponta que a taxa de acidentes fatais para aviões de grande porte no transporte aéreo comercial de passageiros foi de apenas 0,18 por milhão de voos em 2019. Ou seja, 1 acidente fatal, em média, a cada 5,58 milhões de voos.
Em tempos normais, são cerca de 44 mil voos por dia segundo a FAA, a agência de aviação civil norte-americana.
Esse número equivale a um aumento de 75% na comparação com 10 anos atrás, quando o número de embarcados bateu 2,49 bilhões. Ainda de acordo com dados da associação, serão cerca de 39 milhões de voos durantes este ano, uma média de 107 mil voos por dia.
Outra estimativa é a de que, a cada momento, existam mais ou menos 10 mil aeronaves no ar.
No total, foram realizados 951 mil voos regulares e não-regulares. No mercado doméstico, a quantidade de decolagens teve retração de 1,4%, passou de 816 mil em 2018 para 805 mil no ano passado.
Em julho, esse número cresceu para 504 partidas diárias, em agosto passou para média de 669 decolagens por dia e setembro, 864 partidas diárias. Outubro ainda carece de ajustes, mas dados mostram expectativa de crescimento no número de voos com previsão de média de 1.
O aeroporto de maior movimento é o de Congonhas (zona sudoeste da capital), que tem perto de 450 poucos e decolagens diariamente -a maior marca nacional. Esses movimentos envolvem 225 aviões. No Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, perto de 200 aviões pousam diariamente.
De acordo com dados da associação, serão cerca de 39 milhões de voos durante este ano, uma média de 107 mil voos por dia.
Este avião é capaz de voar quase 18 mil km e 20 horas ininterruptas, sem precisar de reabastecimento. A empresa comprou nada menos que sete aviões como este para fazer a rota Changi-Newark. Atualmente nenhuma outra aeronave tem maior autonomia de voo.
A carga horária “A rotina consiste em seguir a escala de voos. ... A legislação prevê um máximo de 85 horas de voo por mês, com um mínimo de 8 folgas. Na internacional, as folgas acabam sendo em maior número, pois o piloto completa rapidamente as 85 horas. Na doméstica, geralmente temos 8 folgas todo mês.”
A escala de trabalho dos pilotos é relativa; eles podem escolher diversos tipos de horários. No entanto, é necessário um descanso mínimo de 12 horas entre voos diurnos e de 24 horas entre os voos noturnos.
Lei permite que pilotos de aviões trabalhem 12h por dia; categoria reclama - - UOL Notícias.
Os salários oferecidos são em Dirham, moeda de Dubai, onde fica a base operacional da Emirates. Eles partem de R$ 25 mil, para copiloto do Boeing 777, e chegam a R$ 60 mil para comandante. Os pilotos também recebem auxílio moradia, seguro médico odontológico e férias anuais de 42 dias.
Salários de Emirates