Interpretação. ... A expressão "buraco de uma agulha" tem 3 possíveis interpretações. A primeira como "agulha"sendo um portão em Jerusalém, que abria após o portão principal ter se fechado à noite. Um camelo só poderia passar por este portão, menor, se se agachasse e fosse descarregado.
O capitão é a máxima autoridade num barco. É o responsável por todo o funcionamento do barco. Dirige, coordena e controla todas as actividades que se realizam a bordo, sendo responsável pela segurança do navio, tripulação, cargamento, navegação e organização do trabalho.
Bombordo (BB) – Lado esquerdo, com a proa do barco à nossa frente e a popa atrás. Boreste (BE) – Lado direito, com a proa à nossa frente e a popa atrás.
1 Parte média de um navio, entre a proa e a popa. 2 Parte situada entre o mastro grande e o traquete, em antigos veleiros. INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES Pl : meias-naus .
Os setores do barco também têm nomes específicos. A parte dianteira é a proa e a parte traseira é a popa. O lado esquerdo de um barco é conhecido como bombordo; o lado direito é o estibordo (ou boreste).
A vela em um barco se baseia no Princípio de Bernoulli, o mesmo princípio que explica a sustentação das asas de um avião. Só que no veleiro a asa está virada de lado. Quando viaja na direção do vento, o veleiro é submetido à simples pressão do vento em sua vela; essa pressão impele a embarcação para a frente.
Existem duas forças atuando sobre o barco. Uma é a propulsão, causada pelo vento agindo sobre a vela. Outra é a resistência hidrodinâmica, a força da água sobre o casco, que dificulta o deslocamento da embarcação.
É obrigatório para o condutor de um barco de lazer ter carteira de habilitação emitida pela Marinha nas categorias Arrais, Veleiro, Motonauta, Mestre ou Capitão-Amador. A mais comum é a de Arrais-Amador, que permite conduzir embarcações a vela ou motor em águas interiores (rios, represas, baías, etc.).
A propulsão Geralmente, o motor fica próximo ao centro do barco, ligado a um eixo preso na extremidade traseira com um mancal chamado de pé-de-galinha. O leme é independente do hélice.
Mecânica. Explicação: Propulsão naval é qualquer meio de produção de energia mecânica que permita o deslocamento de embarcações. Os remos, a vela, o motor a vapor, o motor diesel/diesel-elétrico e a turbina a vapor, são os principais meios de propulsão naval.