O que são faróis de neblina? Essa é uma categoria de iluminação automotiva feita para minimizar o reflexo de luzes gerado pela névoa ou pela chuva. As lanternas são instaladas logo abaixo do farol normal, no máximo a 80 cm do solo.
O farol de milha é feito para complementar o uso do farol alto, alcançando uma distância superior, recomendado para ser uso obrigatoriamente em locais sem iluminação, durante à noite e sem o tráfego de veículos, seja em sentido contrário ou logo à frente.
Os faróis de milha possuem um facho estreito e potente, que iluminam uma distância maior que o farol alto – e, da mesma forma, só podem ser usados em estradas sem iluminação e devem ser desligados se houver veículos à frente ou vindo em sentido contrário.
O farolete também é conhecido como luz de posição. É uma luz mais fraca, com baixo poder de iluminação e usada justamente para mostrar a posição e o tamanho do seu veículo para os outros motoristas da rodovia.
A maioria dos veículos tem faróis de milha localizados no pára-choque dianteiro. Alguns motoristas podem optar por instalar faróis de milha na grelha ou em um rack acima da frente do veículo.
O esquema é simples: Usando um relé de no mínimo 20A, no pino 30, vc liga o fio vindo do +12V da bateria. No pino 85, vc liga o +12V vindo do farolete (meia luz). No pino 86, vc liga o fio de aterramento, ligado direto na lata. Do pino 87, vc leva para os faróis de neblina.
O relê auxiliar que se usa para milhas com lâmpadas 55w é normalmente o DNI 40A que se encontra no ML também entre R$5,00 e R$10,00. Se você instalou lâmpadas de 100w nos milhas, tem de instalar um relê para cada lâmpada ou então um relê duplo.
4º Ative as opções Auxiliar Frontal e Teto Auxiliar; 5º Feche a janela de configuração; 6º Ative o farol e depois a luz alta do seu caminhão, pré-configurado pela letra K do teclado e pronto, enxergue muito melhor quando estiver pilotando a noite.
O Menu de Euro Truck Simulator 2 junta ações comuns como jogar, salvar, carregar, sair, e várias características do jogo....Controles:
Tem como ligar? Aperta F4 e marque as lampadas adicionais.
Esquentar sim, a ponto de derreter os fios não. Ao ponto de derreter o farol de milha... por dentro onde fica apoiado a lâmpada.
A caixa de fusíveis do Gol G3 fica dentro da cabine, lado do motorista à esquerda (letra A da imagem acima). O acesso é fácil, com uma tampa de encaixe. Basta puxar que a tampa desce. Alguns relés do Gol G3, tipo auxiliar, também estão nesse local.
Por outro lado, a instalação do relé de farol automático é muito simples: basta seguir o chicote da chave que liga a lanterna e o farol baixo do veículo e instalar em paralelo os cabos correspondentes. A detecção do motor ligado é feita através do sinal D+ do alternador onde deve ser conectado o cabo correspondente.
Aqui o fios dos Sensores ja ligados: S2 ligado no fio branco do farol alto e S1 ligado o fio amarelo do farol baixo. Aqui os fios dos farois ligados: L2 ligado no fio branco do farol alto e L1 ligado no fio amarelo do farol baixo. Aqui os fios quase todos ja ligados e isolados. Aqui os furos onde será parafusado.
Uma opção para não se esquecer do farol baixo são os relés de acendimento automático, que substituem o componente original do veículo. Com o equipamento, os faróis são ativados segundos após a partida do veículo, desligando somente quando a ignição é desligada.
funcionamento do motor, basta ligar e desligar a lanterna do carro rapidamente mantendo a chave da lanterna na posição desligada e o farol baixo será desligado imediatamente, para retornar ao modo automático repita o mesmo procedimento.
Quando estou com o farol Baixo ligado e ligo o farol alto (empurrando a seta para frente) o baixo desliga acionando somente a luz alta, porém se eu estiver com a luz baixa ligada e acionar o alto em alerta ( puxando a seta para tras) a luz baixa mantem acessa e liga a alta junto.