Container HC ou High Cube Em termos de estrutura o container HC é muito semelhante ao container dry, o que muda basicamente é a altura do mesmo. Os modelos de Container High Cube são 30 centímetros mais altos que o container dry, por isto eles comportam um pouco mais de carga.
O Contêiner High Cube (High Cube Container) é um tipo de unitizador de carga bastante parecido com um contêiner convencional. A sua única diferença é possuir uma altura de 2,89 metros, enquanto que os contêineres padrões possuem 2,59 metros em média.
– Container standard: onde possui uma altura padrão de 2,59m de altura. Também denominado no mercado do DC (Dry Container) ou DV (Dry Van). – Container High Cube: conhecido como HC, sendo que este é mais alto. Possui 2,89m de altura.
2.
Liberação alfandegária: os preços variam muito de acordo com o país, mas geralmente ficam em torno de R$ 4.
Uma das formas mais comuns de transporte de container é pela via marítima e, depois do desembarque, através das rodovias e estradas. Os veículos utilizados para o transporte de container são específicos. Por vezes carretas – cavalo + bug – transportam estas – caixas – de um lado para o outro do país.
De forma geral, a estrutura logística portuária subdivide-se em três: Complexo Fixo, Administração e Operação. Ele compreende todas as estruturas para funcionamento da logística portuária. Inclui instalações como terminais portuários, cais, armazéns e todo o maquinário envolvido.