Método de produção criado por Henry Ford O fordismo surgiu com o objetivo de sistematizar a produção em massa. ... Uma das características do fordismo era o formato em que o veículo era produzido. Cada profissional era responsável por uma área específica da montagem, feita em uma esteira rolante.
Em seu Principles of Scientific Management, Taylor enuncia cinco princípios: substituir os métodos empíricos e improvisados (rule-of-thumb method) por métodos científicos e testados (planejamento) selecionar os trabalhadores para suas melhores aptidões e treiná-los para cada cargo (seleção ou preparo)
As principais características desse modo de organização estão relacionadas com a maximização da produção atrelada ao máximo aproveitamento da mão de obra e com o surgimento da gerência científica. O taylorismo, como ficou conhecido, revolucionou a indústria, entretanto foi e ainda é bastante criticado.
Ford utilizou à risca os princípios de padronização e simplificação de Frederick Taylor e desenvolveu outras técnicas avançadas para a época. Suas fábricas eram totalmente verticalizadas. Ele possuía desde a fábrica de vidros, a plantação de seringueiras, até a siderúrgica.
A teoria do Fordismo era revolucionária para a época, pois pela primeira vez o bem estar social foi levado em conta para se atingir o sucesso financeiro. Para poder ganhar mais dinheiro, Ford desenvolveu um sistema no qual pagava melhor os empregados e também vendia produtos mais baratos.
O fordismo foi um modelo de produção industrial utilizado amplamente nos Estados Unidos e revolucionou a produção de automóveis, sendo adaptado para outras indústrias ao longo dos anos. Como o nome já diz, foi um modelo criado pelo idealizador das indústrias Ford, Henry Ford.
Devido à produção mais eficiente, a Ford conseguiu reduzir centenas de dólares do preço do seu carro. Cortar o preço permitiu à Ford alcançar seus dois objetivos de vida – levar os prazeres do automóvel ao maior número possível de pessoas e fornecer uma grande quantidade de empregos bem remunerados.
Tentando solucionar esse problema, o empresário norte-americano Henry Ford estabeleceu um eficiente modelo desenvolvido segundo as necessidades de expansão da indústria automobilística. Para tanto, concebeu a chamada linha de produção. Essa linha era composta por uma esteira rolante que movimentava o produto fabricado.
Para Ford, a motivação principal por trás do projeto era garantir sua própria fonte de borracha, necessária para a fabricação de pneus e peças automotivas, como válvulas, mangueiras e juntas. ... Ford apostava que os valores que sustentavam sua companhia seriam um sucesso em qualquer outro lugar do planeta.
O objetivo fundamental da criação e implementação do Fordismo foi a redução dos custos de produção - e a consequente redução dos preços dos produtos -, ampliando, assim, o acesso a um maior número de consumidores e aumentando os lucros das empresas.
O que é Fordismo? Como já dissemos, o termo nasceu com Henry Ford, empresário norte-americano dono da linha de automóveis Ford. Nesse sistema de produção em massa, as linhas de montagens eram semiautomáticas, ou seja, cada funcionário (ou time) era responsável por uma ação específica dentro da linha de produção.
Ou seja, enquanto no Fordismo o trabalhador conhece apenas uma função, no Toyotismo ele tem que saber de todo o processo do produto. ... O lema “Just In Time” se aplica à produção daquilo que é necessário, “apenas no tempo certo”, visando a qualidade do produto acima de tudo, bem como a maior satisfação dos clientes.
A partir de 1955, o conceito de fordismo foi abordado por acadêmicos pós-marxistas, ligados à teoria da regulação. ... Na perspectiva do autor, após a Segunda Guerra Mundial, o fordismo apresentou um sistema de produção que explorava a mão de obra, com jornadas de trabalho absurdas e poucos direitos trabalhistas.
Como resposta à crise do fordismo, as empresas passaram a introduzir equipamentos tecnologicamente cada vez mais avançados e novos métodos de organização da produção, como o toyotismo.
O Toyotismo – também conhecido como acumulação flexível – é um modelo de produção industrial idealizado por Eiji Toyoda (1913-2013) e difundido pelo mundo a partir da década de 1970 após a sua aplicação pela fábrica da Toyota, empresa japonesa que se despontou como uma das maiores empresas do mundo na fabricação de ...
A primeira das vantagens que o Toyotismo trouxe, principalmente à sua precursora, a Toyota, foi o fato de flexibilizar bastante o processo produtivo. Isso quer dizer que a indústria teve diversos ganhos ao fabricar e estocar apenas o que seria necessário para colocar em seu mercado consumidor.