Para Que Serve A Lubrificaço Industrial?

Para que serve a lubrificaço industrial

Lubrificação é o método ou técnica utilizada para aplicar uma camada de lubrificante entre duas superfícies em movimento. Tem como principal finalidade reduzir o atrito e o desgaste entre elas, podendo separá-las parcialmente ou completamente.

Correntes industriais

No disco, é usado banho de óleo, contudo, a corrente vai operar acima do nível. O disco absorve o óleo e depois, por meio de placas de flexão, transfere para a corrente. Por último, o de fluxo. Nele, há um sistema que direciona para a corrente de forma constante.

Usado em condições extremas, são inseridos entre componentes das peças que trabalham em atrito. Resistem a altas temperaturas (500ºC ou mais) e os mais usados são: Grafite, Óxido de zinco (Zn 02), Talco, Mica, Bissulfeto de Molibdênio (MoS₂).

Compreenda quais são os diferentes tipos de óleo e as possibilidades oferecidas por cada um. Baixe o e-book agora mesmo e conte com um guia completo para a lubrificação de sua indústria!

O que são lubrificantes industriais?

O que são lubrificantes industriais?

No setor, toda máquina industrial necessita, por obrigação, da adoção de um sistema de lubrificação industrial. “Onde há movimento há a necessidade de utilização de lubrificantes específicos para diminuir o atrito e aumentar a vida útil do maquinário”, indica Luiz Maldonado, fundador e CEO da Lubvap e especialista em lubrificação industrial.

A durabilidade desse tipo de lubrificante aumenta devido à adição de elementos aglomerantes que provêm um filme mais espesso e resistente. Possui a capacidade de se deformar sob cisalhamento com mais facilidade do que as superfícies que lubrifica.

Rolamentos de agulha

Utilizamos cookies para aprimorar sua experiência de navegação, exibir conteúdo personalizado e analisar nosso tráfego. Ao clicar em “Aceitar todos”, você concorda com nosso uso de cookies. Para saber mais sobre os cookies e outras tecnologias que utilizamos, convidamos você a acessar nossa Política de Privacidade e nossa Política de Cookies.

Pode ser lubrificado com graxa ou óleo. O segundo é mais caro, porém são fáceis de distribuir. A graxa é mais barata e melhora a vedação, já que é mais firme e não tem possibilidade de escorrer.

Lubrificação Industrial e a composição dos lubrificantes.

Lubrificação Industrial e a composição dos lubrificantes.

Uma corrente industrial possui pontos de difícil acesso. Por essa razão, é difícil a entrada de lubrificante em todas as partes necessárias do componente. Porém, a falta de lubrificação nesses pontos causa desgastes e redução de vida útil da corrente. A lubrificação de correntes deve ser feita com ferramentas adequadas, como por exemplo, os aerossóis com bicos aplicadores para correntes. Assim, evita-se a falta de lubrificação nos pontos menos acessíveis.

Através da análise de vibração e acompanhamento dos ruídos gerados pelo ativo – como a presença dos famosos “carpetes”, isto é, um ruído (possível de visualizar por meio de gráficos) que se estende a uma região do espectro de vibração -, a tecnologia da TRACTIAN permite identificar prontamente e com mais clareza problemas na lubrificação. 

Na estocagem, não se devem armazenar objetos pesados sobre baldes ou latas de lubrificantes. O correto é armazená-los na posição vertical sempre que possível e utilizar paletes padronizados para armazenar as embalagens de grande volume. O armazenamento de lubrificantes demanda cuidados tanto no recebimento quanto na estocagem.

Principais erros na lubrificação industrial e como evitá-los

Os lubrificantes também recebem aditivos para melhorar as propriedades físicas ou mecânicas em certas aplicações. A base dos lubrificantes é o óleo básico, que compõe entre 75% e 99% do produto final e determina a viscosidade do lubrificante. Dessa forma, os óleos básicos são combinados para atingir a viscosidade desejada.

Melhoradores de viscosidade: conforme a temperatura do ativo se eleva, óleos podem sofrer alterações na composição. Então, sua principal característica é reduzir a volatilidade do lubrificante. 

O lubrificante semissintético é feito a partir da mistura de lubrificantes 100% sintéticos com lubrificantes minerais. Ele apresenta características intermediárias entre os lubrificantes sintéticos e os minerais, tanto em relação às propriedades físico-químicas, quanto ao preço e tempo de troca da lubrificação.

Acoplamento

Apresentam baixa viscosidade e perda de atrito. Dividem-se em três categorias: orgânico, mineral e sintético. O orgânico tem como base principal gorduras vegetais e animais, enquanto o óleo mineral é extraído do petróleo e usado na lubrificação de máquinas. Já os de base sintética são desenvolvidos em laboratório, com custo de produção mais elevado. Compostos por óleo básico e aditivo, são usados em componentes que demandam alta velocidade e carga.

Juntas, a SKF e a Lincoln combinam mais de 300 anos de experiência no gerenciamento de lubrificação e redução do atrito. E com essa tecnologia pioneira de processo RecondOil para a regeneração descomprometida de óleo industrial, você pode reutilizar o óleo novamente.

Anticorrosivos: capacidade de neutralizar materiais ácidos, que possivelmente acarretaria na corrosão dos metais, ajudando na vida útil do ativo.

Mangueira industrial

Os equipamentos são projetados com certos tipos de lubrificantes, pois dependem de suas propriedades físico-químicas para trabalharem bem. O uso do lubrificante errado pode inclusive levar à perda de garantia do equipamento. O pessoal responsável pela lubrificação deve saber quais lubrificantes são indicados para o tipo de equipamento em questão.

Em processos industriais, tanto a falta quanto o excesso do uso de lubrificantes industriais podem ocasionar sérios problemas relacionados ao funcionamento de máquinas. Neste cenário, Luiz Maldonado indica que ambas as situações podem resultar em danos nos ativos da indústria. “As duas situações podem, eventualmente, resultar em danos nos ativos”, diz.

O Plano de Lubrificação é um documento que reúne todas as ações necessárias para manter a saúde dos ativos em relação à lubrificação industrial. Esse documento aponta quais equipamentos devem ser lubrificados, qual a periodicidade de lubrificação, qual lubrificante e quantidade devem ser aplicados, além de outras informações pertinentes.

Quais são os três tipos básicos de lubrificação?

Existem três tipos de base de lubrificante: mineral; semissintética e sintética. A separação de componentes do petróleo forma a base mineral. Esse tipo de lubrificante, por ter um custo menor, é o mais utilizado nos automóveis.

Quais as principais propriedades para lubrificantes de engrenagens?

O lubrificante ideal deve promover a separação completa dos dentes de engrenagens com um filme adequado, minimizando ao máximo o atrito, aumentando a eficiência e estendendo a sua vida útil do equipamento.

Quanto ao estado como são classificados os lubrificantes?

Classificação SAE Quanto maior este número, mais viscoso é o lubrificante e são divididos em três categorias: Óleo de verão: SAE 20, 30, 40, 50, 60; Óleo de inverno: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; ... Quanto maior o número, maior a viscosidade, isso para o óleo suportar maiores temperaturas.

Porque a lubrificação é importante?

Os lubrificantes agem formando uma camada protetora entre duas superfícies, amenizando o atrito entre ambas, reduzindo o desgaste das peças, protegendo contra corrosões, facilitando na limpeza e manuseio, evitando a fadiga de componentes mecânicos, dentre outras finalidades.

Qual é a importância da lubrificação?

A lubrificação é parte fundamental de todo o conjunto de um equipamento e representa menos de 5% de insumos dentro de um mundo industrial, e na maioria das vezes é a causa de desgaste prematuros em itens de movimentação devido a falta de atenção ou má aplicação de lubrificantes.

Quais os tipos de sistemas de lubrificação?

São eles: bomba de óleo, pescador de óleo, interruptor de pressão de óleo, cárter de motor e filtro de óleo. Eles têm funções altamente recomendadas para um sistema hidráulico.

Quais os 4 principais tipos de lubrificantes?

Principais tipos de lubrificantes industriais
  • Lubrificante para compressores de ar.
  • Lubrificante para motosserras.
  • Lubrificante de ferramenta pneumática.
  • Lubrificante para engrenagens ou redutores.
  • Lubrificante para compressores de refrigeração.
19 de set. de 2019

Quais as propriedades de um lubrificante?

5 propriedades dos lubrificantes
  1. Formulação. Um óleo lubrificante pode ser composto apenas por óleos básicos, como o caso do óleo mineral puro ou por aditivos e agregados. ...
  2. Índice de viscosidade. A viscosidade do óleo é uma das características mais importantes. ...
  3. Estabilidade à oxidação. ...
  4. Aditivação. ...
  5. Especificações.
31 de out. de 2019

Quais são as funções exercidas pelos lubrificantes em um veículo automotor?

A principal função do lubrificante é a de reduzir o atrito ao substituir o atrito sólido pelo atrito fluido(fig. ... A redução do calor se dá pela dissipação do mesmo no lubrificante.

O que é classificação SAE dos lubrificantes?

Quanto esta aumenta, a viscosidade diminui, fazendo com que o óleo escoa mais facilmente. Classificação SAE: Classifica os lubrificantes de acordo com sua viscosidade, indicada por número. Quanto maior o número, mais viscoso (grosso) o lubrificante.

Quais as classificações dos lubrificantes de acordo com sua origem?

Lubrificantes são classificados de acordo com a fonte (origem) podem ser: animal, vegetal petróleo, mineral ou sintético.

Qual a importância da lubrificação do motor?

Os lubrificantes tem por função: Reduzir a fricção e o desgaste das peças. Diminuir o calor gerado pela fricção das peças. Auxiliar na refrigeração, no caso dos motores.

O que é o sistema de lubrificação e qual sua importância?

O sistema de lubrificação é responsável pela preservação dos componentes móveis do motor a combustão interna: pistão, bielas e virabrequim. Seu funcionamento é muito simples: usando de artifícios hidráulicos, o sistema faz com que o óleo circule em um circuito fechado.

Qual a importância da lubrificação para os equipamentos?

Além de aumentar a vida útil dos equipamentos, a lubrificação adequada tem a função de dissipar calor, transmitir força e potência para os equipamentos e proteger partes móveis contra desgaste e corrosão. Os lubrificantes podem ser óleos: sintéticos, semissintéticos e mineral, ou graxas.

O que é o sistema de lubrificação?

Um sistema de lubrificação visa garantir uma operação livre de falhas mecânicas e prolongar a vida útil de partes e peças de uma máquina ou processo produtivo. ... Neste sentido, utilizamos lubrificantes para reduzir o atrito e a temperatura de partes móveis em máquinas e equipamentos.

Qual a vida útil do sistema de lubrificação?

Qual a vida útil do Sistema de Lubrificação? A vida útil do sistema de lubrificação é muito longa. Não existe, na realidade, uma data para troca das peças, somente se derem problema. A sua preocupação maior deve ser sempre a validade do óleo lubrificante.

Quais são os principais tipos de lubrificantes?

Principais tipos de lubrificantes industriais
  • Lubrificante para compressores de ar.
  • Lubrificante para motosserras.
  • Lubrificante de ferramenta pneumática.
  • Lubrificante para engrenagens ou redutores.
  • Lubrificante para compressores de refrigeração.
19 de set. de 2019

Quais são os principais tipos de lubrificantes industriais?

Na lubrificação industrial, os três tipos principais de lubrificantes são:
  1. Lubrificante mineral. Os lubrificantes óleos minerais são oriundos do refino do petróleo bruto. ...
  2. Lubrificante sintético. Os lubrificantes sintéticos são o produto da modificação química do petróleo.
24 de fev. de 2021

Quais as características físicas dos óleos lubrificantes?

As principais características dos óleos lubrificantes são a viscosidade, o índice de viscosidade (IV) e a densidade. A viscosidade mede a dificuldade com que o óleo escorre (escoa).