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Qual O Princpio De Funcionamento Da Vlvula Termosttica?

Qual o princípio de funcionamento da válvula termostática?

Funciona de uma maneira bem simples: quando o motor se encontra frio, a válvula bloqueia totalmente a passagem entre o motor e o radiador. Essa ação impede que o líquido que se encontra dentro do bloco do motor chegue ao radiador. Além disso, a válvula termostática permite o rápido aquecimento do motor.

Quanto tempo dura uma válvula termostática?

A válvula termostática é uma delas e por isso a recomendação que fazemos aos nossos clientes é a substituição preventivamente a cada 30.

Como saber se a ventoinha do meu carro está funcionando?

Ligue o carro, coloque-o em marcha lenta e deixe assim até que a ventoinha seja acionada e você consiga perceber algo. Durante todo o processo, se atente a qualquer barulho diferente, ruído ou falha na performance, pois pode ser um motivo para a ventoinha não estar desligando.

Como medir a resistência da ventoinha do radiador?

1) Se medirmos à resistência ôhmica de um motor de ventoinha, realmente encontraremos um valor muito baixo, como citado, em torno de 0,8 ôhms. Portanto aplicando-se 12V sobre essa carga a corrente ultrapassarpa 15A, e a queima do enrolamento será decretado.

Como testar resistência do radiador?

Coloque o clipe principal da luz de teste no parafuso de metal, e toque a extremidade da ponta do testador nos terminais do fusível. Uma indicação de energia em ambos os terminais do fusível indicará que ele está bom. Se um dos terminais estiver energizado e o outro não, o fusível está estragado.

Em qual sentido gira a ventoinha do radiador?

As ventoinhas devem apenas puxar ar pra dentro, no sentido da frente para trás do veículo.

Qual é a finalidade do sistema de arrefecimento?

O líquido colocado no reservatório é bombeado com a função de manter e regular a temperatura do motor. Dessa forma, o fluido de radiador protege contra a tendência de corrosão de uma série de componentes do circuito.

Quanto tempo precisa colocar água no radiador?

Algumas montadoras indicam que a primeira troca deve ser realizada com 30 mil km ou com 1 ano de uso, chegando a até 120 mil km, dependendo do aditivo usado. Jamais abra a tampa do radiador com o motor quente, o líquido pode provocar queimaduras na sua pele.