Metal Chek – Ensaios Não Destrutivoshttps://metalchek.com.brhttps://metalchek.com.br
No ensaio por ultrassom ondas sonoras com frequência acima de 20 kHz geradas a partir de um aparelho eletrônico são enviadas através do material ensaiado. Na interrupção total ou parcial dessas ondas devido a pontos de descontinuidade interna da peça uma parte é refletida e outra é refratada.
Exercício 2 É exemplo de descontinuidade e defeito simultaneamente: a) ( ) bolha de ar no copo que não deixe vazar o líquido e bolha que o deixe vazar; b) ( ) bolha de ar no copo que deixe vazar o líquido e bolha que não o deixe vazar; c) ( ) tubo de tinta com trinca que deixe vazar o produto e tubo que não o deixe ...
A inspeção visual é um ensaio não destrutivo largamente utilizado para avaliar as condições ou qualidade de uma soldadura ou componente. É de fácil execução, de baixo custo e não requer equipamento especial.
A principal ferramenta do ensaio visual são os olhos, importantes órgãos do corpo humano. O olho é considerado um órgão pouco preciso. A visão varia de pessoa para pessoa e se mostra mais variável ainda quando se comparam observações visuais num grupo de pessoas.
O serviço de inspeção dimensional é um método de inspeção não destrutiva. Esse processo de inspeção consiste na medição das peças e componentes de máquinas, atestando sua integridade dimensional, de acordo com as medidas de desenhos de projeto. Medidas fora dos padrões podem ocasionar acidentes e erros de montagem.
Os tipos mais comuns de ensaios mecânicos destrutivos são ensaio de tração, ensaio de lima, ensaio de dobramento, ensaio de cisalhamento (simples e duplo), entre outros.
As principais técnicas de Ensaios Não Destrutivos (END) são:
Como é feito o teste de resistência A cada caminhão de concreto devem ser retiradas amostras e moldagem do corpo de prova (CP) para o teste de resistência. Esse teste é feito em laboratório por meio do ensaio de compressão axial.
Em casos menos críticos na resistência do concreto, terá de ser postergada a desforma e remoção de escoramentos. Mas em casos mais graves, poderá ser necessário refazer a concretagem ou até mesmo reforçá-la posteriormente. Tudo depende da extensão e grau do problema.
A evolução da resistência do concreto com o tempo depende de vários fatores, um deles é o tipo de cimento utilizado. Para os dois tipos de cimentos utilizados nesse estudo foi produzido um gráfico com linhas da resistência em função das idades, demonstrado na Figura 06. Fonte: O Autor, 2017.
Assim, as tensões de tração são absorvidas pelo concreto. Lembra-se que a resistência à tração do concreto é da ordem de 1/10 da resistência à compressão.
Fck = Resistencia característica a compressão do concreto; Fcm = Resistencia media do concreto; 1,65 = Coeficiente estatístico de distribuição normal (relativo aos 5%); Sn = Desvio padrão das resistências do ensaio.