O normativo, que consiste na regulamentação da nova Lei do Aeronauta (Lei nº , proporciona maior flexibilidade de jornada para tripulantes, estabelecendo critérios e limites prescritivos de gerenciamento de risco de fadiga humana.
I - 12 (doze) horas de repouso, após jornada de até 12 (doze) horas; II - 16 (dezesseis) horas de repouso, após jornada de mais de 12 (doze) horas e até 15 (quinze) horas; III - 24 (vinte e quatro) horas de repouso, após jornada de mais de 15 (quinze) horas.
Quando um aeronauta está cumprindo função em uma aeronave, também pode se chamar tripulante e também são considerados como tripulantes pessoas a bordo que operam equipamentos instalados nas aeronaves ou em funções especializadas, como médicos e enfermeiros no transporte aeromédico ou fotógrafos em sobrevoo fotográfico.
Tripulante que executa, em proveito da segurança dos passageiros, os deveres designados pelo operador ou pelo piloto em comando da aeronave, mas que não pode atuar como tripulante de voo.
Amaragem, ou amerissagem, se refere ao ato de fazer pousar uma aeronave, paraquedas, ave ou nave espacial sobre uma superfície líquida, seja de um rio, lago ou do oceano. ... Com o advento dos ônibus espaciais, naves capazes de aterrissar em aeroportos como aviões, o país deixou de fazer uso de naves que pousavam na água.
Relembrando as leis de Newton, como o cinto de segurança pode ajudar os passageiros ao longo de uma turbulência? Resposta: O cinto de segurança aplicará a força de reação (mesma intensidade, mesma direção e sentido oposto) a qualquer força externa oriunda da turbulência.
Geralmente são assentos que estão posicionados na dianteira do avião e ao posicionar o mouse sobre a poltrona, aparecerá a notificação do valor. Você não precisa pagar nada para escolher seu assento e fazer seu check-in, a não ser que prefira voar em algum desses assentos especiais.
Nessas horas vale recorrer ao SeatGuru, site que reúne mapas internos de aviões das principais companhias aéreas do mundo. Basta digitar a companhia aérea e o número do voo para que as opções de aeronave daquela rota apareçam. Aí é só clicar no modelo de avião para ver os detalhes.
Confere aí:
Você provavelmente quer janela ou corredor, e melhor ainda se o assento do lado estiver vazio. Por isso, na hora da compra ou do check-in, escolha uma fileira ocupada por apenas 1 pessoa. Ou seja, se você gosta de corredor, procure a fileira onde só a janela esteja ocupada, e o meio vazio.
Se escolheu a primeira opção, tente escolher um assento na janela. Além de ter onde apoiar a cabeça para dormir, você não será acordado quando seu vizinho quiser levantar. Tente também sentar para a frente da asa, onde o avião é mais silencioso e chacoalha menos.
Como escolher seu assento LATAM+ ou comum Você pode reservar seu assento durante o processo de compra de sua passagem, na seção Minhas Viagens com seu código da reserva ou ligando para a nossa Central de Vendas e Serviços. Você também pode reservar em nossas lojas LATAM Travel ou diretamente no aeroporto.