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Qual O Consumo Do Onix 1.0 Aspirado?

Qual o consumo do Onix 1.0 aspirado?

Os números de consumo impressionam: 9,9 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada com etanol e 13,9 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada com gasolina no tanque.

Quanto faz o Onix Sedan por litro?

O sedã obteve médias de 10,1 km/l e 12,5 km/l (ciclo urbano e rodoviário, respectivamente) com etanol e 14,3 km/l e 17,7 km/l com gasolina.

Qual é o consumo do Onix Sedan?

O turbocompressor amplia significantemente o desempenho sem sacrificar o consumo, que chega a 17,0 km/l na estrada, com gasolina, com câmbio manual de seis marchas, segundo dados do Inmetro. Vale lembrar que ele tem injeção multiponto, não injeção direta.

Quanto custa um Onix 1.0 aspirado?

Custo 3 AnosMais 3 linhas

Qual a autonomia do Onix Turbo?

Motores, consumo e autonomia31 de jan. de 2021

Qual o valor do Onix Sedan aspirado?

Custo 3 AnosMais 3 linhas

Qual a diferença entre motor normal e aspirado?

Em um motor aspirado convencional, o ar chega aos cilindros pela pressão atmosférica e, no caso dos motores turbo, uma turbina é usada para fornecer o ar pressurizado aproveitando os gases de escape. Isso significa que nos motores mais modernos, a pressão aumenta entre 0,5 e 1,5 bar em relação à pressão atmosférica.

O que muda em um motor aspirado?

Um motor aspirado é aquele "aspira" o ar, ou seja, não tem nenhum tipo de sobrealimentação como turbo ou compressor. O ar é aspirado pelo movimento de descida do pistão, que cria uma depressão (pressão menor que a atmosférica) na câmara de combustão.

Quanto faz por litro O Onix 2020?

16,7 km/l O Onix 2020 é capaz de fazer 16,7 km/l na estrada quando abastecido com gasolina na configuração 1.0 aspirada. De acordo com o Inmetro, o consumo do novo Onix na cidade (C) e na estrada (E) é: Etanol: 9,9 km/l (C) e 11,7 km/l (E); Gasolina: 13,9 km/l (C) e 16,7 km/l (E).

Quantos km faz o Onix 1.0 na estrada?

Características GeraisMais 6 linhas•3 de set. de 2020

Qual a diferença de um motor aspirado?

Em um motor aspirado convencional, o ar chega aos cilindros pela pressão atmosférica e, no caso dos motores turbo, uma turbina é usada para fornecer o ar pressurizado aproveitando os gases de escape. Isso significa que nos motores mais modernos, a pressão aumenta entre 0,5 e 1,5 bar em relação à pressão atmosférica.