Aparelho utilizado para medir a intensidade de corrente elétrica que passa por um fio. ... Para isso o amperímetro deve ter sua resistência interna muito pequena, a menor possível. Se sua resistência interna for muito pequena, comparada às resistências do circuito, consideramos o amperímetro como sendo ideal.
Conectando-se as pontas do voltímetro em paralelo com o capacitor é possível verificar o tempo de descarga do mesmo, anotando-se os valores em intervalos de queda de tensão de 0,5V. Com os valores obtidos, constrói-se um gráfico de tensão x tempo e calcula-se o valor da resistência interna do aparelho.
Para construir um voltímetro que meça até UT, sendo UT > UGM deveremos colocar em série com o Galvanômetro um resistor RM ( multiplicador ) como na Fig1b, de forma que : UT = ( RM + RiG ). IGM daí tiramos : UT é o novo fim de escala, RiG é a resistência interna do Galvanômetro e IGM é o fim de escala do Galvanômetro.
Esses instrumentos possuem dois terminais (que permitem sua conexão a um circuito) e uma escala graduada (que indica o valor da corrente elétrica, no amperímetro; e da tensão elétrica, no voltímetro). Para medir o valor da corrente elétrica, o amperímetro deve ser conectado em série ao circuito.
O voltímetro é um aparelho utilizado para medir diferença de potencial entre dois pontos de um circuito elétrico.
Considerações Finais. Um voltímetro automotivo possui somente essas duas funções, te mostrar a escala de tensão da bateria, e lhe avisar seja piscando ou desligando automaticamente, que aquela tensão é inapropriada para o seu som, e poderá ficar sem partida.
Além disso, o amperímetro automotivo é aplicado para a medição da corrente elétrica de automóveis, no que diz respeito a seu fluxo de corrente elétrica. O instrumento indica se a bateria está sendo carrega ou descarregada pelos aparelhos e equipamentos que consomem a eletricidade do veiculo.