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Após ajustes na sinalização, foi liberado o sentido Interior-Capital da nova Ponte do Guaíba, em Porto Alegre, na manhã desta segunda-feira (14). ... Com 40 metros de vão até a água, a nova ponte é fixa e não precisa ser içada para a passagem de embarcações, como acontece na antiga estrutura do vão móvel.
A nova travessia do Guaíba será construída sobre a água a partir de peças pré-moldadas que serão fabricadas em canteiros industriais e montadas no local definitivo. A estrutura em elevada permitirá que a fauna e a flora nativas possam manter o fluxo gênico entre as porções cortadas pela ponte.
A nova Ponte do Guaíba tem 2,9 quilômetros de extensão suspensos e está apoiada em 3.
Três acessos liberados: veja no mapa como utilizar a nova ponte do Guaíba
28 metros
13.
As obras foram inauguradas em dezembro de 2010 e deram uma valiosa contribuição para o sistema de mobilidade da Região Metropolitana.
Rio Grande do Sul
Os veículos de carga com três ou mais eixos poderão passar pela Ponte todos os dias, exceto entre as 4h e o meio-dia. Já em direção a Niterói, caminhões com dois eixos não terão restrições de horários, e aqueles com três ou mais eixos poderão passar todos os dias, fora do período compreendido entre meio-dia e 22h.
As escavações tinham que atingir trechos de rocha sólida, capazes de sustentar as bases da ponte. Nos buracos eram então instaladas longas tubulações metálicas (preenchidas com concreto) que iam do subsolo oceânico até a superfície do mar.
O ideal é atravessar de carro ou de onibus, pois existem muitos acidentes nas muretas da ponte. há mais de um ano. So de carro ou onibus. E proibida a travessia de pedestres pois todo o espaço da ponte e utilizado para as pistas de rolamento para carros.
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Compartilhe por RIO - O trânsito segue congestionado nas vias de acesso à Ponte Rio-Niterói devido a movimentação para o feriado. De acordo com o Centro de Operações Rio, os principais pontos de retenção são na Avenida Brasil desde a descida da Linha Amarela em Bonsucesso, e na Linha Vermelha a partir da Maré.
Mais de trinta pessoas perderam a vida durante as obras da Ponte Rio-Niterói, de acordo com jornais da época. Entretanto, muitos pesquisadores afirmam que o número de mortos é bem mais elevado. “Morreram vários operários. Em um dos acidentes, eu me lembro bem, morreram 12 pessoas, inclusive um engenheiro.
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O custo da ponte, ao final da obra, ficou em torno de Crz$ 800 milhões, quase quatro vezes mais do que o valor do primeiro contrato. A escalada dos custos colou em Andreazza suspeitas de favorecer empreiteiras, fama que jamais o abandonaria.
As obras tiveram início em janeiro de 1969. Uma estrutura de aço apoia a de concreto e asfalto da Rio-Niterói. Os engenheiros responsáveis pelo projeto da ponte de concreto foram Antônio Alves de Noronha Filho e Benjamin Ernani Diaz. O da ponte de aço foi o norte-americano James Graham.
4 de março de 1974
A maior ponte marítima do mundo, que liga Hong Kong e Macau a Zhuhai, na província de Cantão, foi inaugurada pelo presidente chinês, Xi Jinping, nesta terça-feira (23). A obra tem 55 km de extensão e engloba trechos de estrada, três pontes, ilhas artificiais e um túnel subaquático.
Calçada do Lago Pontchartrain