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Também fazem parte da lista faróis com luzes diurnas de led, retrovisores externos elétricos com rebatimento, lanternas de neblina, rodas de liga leve aro 17, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bipartido e com ganchos Isofix, central multimídia com tela de 9 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, sistema de som com quatro alto-falantes, sensores traseiros de estacionamento e câmera de ré.
Desde a versão de entrada o Tiggo 5X vem de série com: controles de estabilidade e tração, chave com sensor presencial, partida do motor por botão, direção elétrica, freio de estacionamento elétrico com função auto hold, assistente de partida em rampas, computador de bordo digital de 4,8 polegadas e sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus.
O sistema é inteligente e detecta, a partir do modo de condução do motorista, quando há necessidade por economia ou por desempenho, utilizando o algoritmo desenvolvido no seu máximo potencial. Com isso, há redução de 13% nas emissões de CO2 e econe economia de até 26% no consumo de combustível.
Após salvar uma operação que estava praticamente morrendo no Brasil, com o lançamento do pequeno SUV Tiggo 2, a aliança Caoa Chery resolveu mergulhar de vez na onda dos utilitários esportivos.
Entre os itens de conforto, o veículo vem equipado com sistema de partida por botão com chave presencial, direção elétrica, ar-condicionado eletrônico, saída de ar para os ocupantes traseiros, câmera de ré e teto solar panorâmico.
O Caoa Chery Tiggo 5X Sport manteve a central multimídia com tela de 10,25 polegadas, câmera de ré, sistema keyless, bancos em revestimento Premium e regulagem elétrica para o motorista, retrovisores externos aquecidos e freio de estacionamento eletrônico.
Outro diferencial é a melhora do desempenho. O sistema BSG entrega 10 CV de potência e 40Nm (4,1 kgfm) adicionais para auxiliar o motor a combustão. Por esse motivo, na versão híbrida os modelos da Caoa Chery passam a ter 160 cv de potência máxima e 25,5 kgfm de torque máximo. O Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive segue contando com câmbio CVT de 9 velocidades.
O Caoa Chery Tiggo 5X 2024 tem 4.318 mm de comprimento, 1.831 mm de largura e 1.679 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.610 mm e o porta-malas tem uma capacidade de 340 litros.
O Tiggo 5X 2021 conta com airbag duplo frontal nas duas versões (T e TXS), cinto de segurança de três pontos para os cinco ocupantes, fixação Isofix para cadeirinha infantil, indicador de cinto se segurança para motorista e do passageiro, indicador de pressão e temperatura dos pneus (TPMS), e freio de estacionamento elétrico-eletrônico com sistema Auto Hold.
Externamente, o veículo ganhou novo design frontal, com destaque para os novos faróis e luz diurna de rodagem (DRL). Na parte traseira, o SUV tem novas lanternas e moldura cromada na tampa traseira.
Em dimensões o SUV sino-brasileiro se destaca por ser maior do que praticamente todos os rivais. São 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura (sem contar retrovisores externos), 1,64 m de altura e 2,63 m de entre-eixos.
O Tiggo 5X 2021 segue sendo comercializado em duas versões, T e TXS, com valor a partir de R$ 91.990 (versão T). Anteriormente, a versão de entrada era ofertada por R$ 88.990, ou seja, R$ 3 mil a menos.
A versão TXS acrescenta airbags laterais e de cortina, faróis de neblina, banco do motorista com ajuste elétrico, rodas aro 18, retrovisor esquerdo com projeção de boas vindas na abertura das portas, teto solar panorâmico, guarnição das portas e teto com luzes ambiente azuis e seis alto-falantes.
Comprei a Tiggo 5X TXS em fevereiro de 2020 e para minha surpresa o carro já ganhou uma nova estilização, dona CAOA assim não pode, mudar carro pouco mais de um ano após o lançamento. Moro na região norte, Belém do Pará, e não gostei do ar condicionado do carro, aqui o ar tem que gelar mesmo se não você passa calor dentro do carro, o consumo ainda tá alto 8,1 km/l na cidade. De resto o carro é bom.
O SUV terá cinco opções de cores, sendo quatro disponíveis desde o lançamento (preto, prata e cinza metálicos, além de branco perolizado) e uma (vermelho metálico) a ser oferecida a partir de março.
O novo modelo passa a ter central multimídia com tela de 9 polegadas equipada com Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, controle do ar-condicionado e das configurações das funções do veículo.
A Caoa Chery divulgou, nesta sexta-feira (21), as mudanças do Tiggo 5X 2021. As mudanças incluem nova central multimídia e uma reestilização na carroceria do SUV, chega às concessionárias a partir da próxima semana.
Baseada na substituição do alternador tradicional por um gerador/ motor BSG (Belt Starter Generator), o sistema híbrido funciona recuperando a energia cinética gerada nas frenagens. Essa energia é armazenada em uma bateria 48V e utilizada para auxiliar e aumentar o torque e potência gerados pelo motor a combustão quando solicitados. Ou seja, o motor de combustão interna é assistido pelo sistema elétrico.
A mecânica do Tiggo 5X Sport 2024 é a mesma da versão Pro: motor 1.5 turbo flex, que produz 147 cv com gasolina ou 150 cv com etanol. O torque é sempre de 21,4 kgfm. O câmbio CVT com 9 marchas simuladas é operado pela alavanca do tipo joystick. Os focos do Tiggo são o conforto e a tecnologia.