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O preço do Fiat Toro 2020 é de R$ 87.770,00 na versão de entrada Toro Endurance 1.8 16V Flex Manual e pode chegar a R$ 141.913,00 na versão top de linha Toro Ultra 2.0 16V 4x4 Turbo Diesel Automática, valor de referencia válido para o mês de Dezembro de 2023.
Ele é repleto de novidades. Por exemplo, conta com uma central multimídia com tela de 7’’ com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de um painel de instrumentos digital de 7’’ e comando de áudio no volante.
O preço do Fiat Toro 2019 é de R$ 87.324,00 na versão de entrada Toro Endurance 1.8 16V Flex Automática e pode chegar a R$ 131.508,00 na versão top de linha Toro Ranch 2.0 16V 4x4 Turbo Diesel Automática, valor de referencia válido para o mês de Dezembro de 2023.
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Quadro de instrumentos digital com 7 polegadas, central multimídia de 7 polegadas, retrovisores elétricos com repetidor lateral e função “tilt down”, luz diurna em LED, sensores de estacionamento traseiros, ar-condicionado, alarme, direção elétrica, vidros e travas elétricos, iluminação na caçamba, piloto automático, controle de estabilidade, assistente de partida em rampas e 6 airbags.
O preço do Fiat Toro Zero KM é de R$ 148.220,00 na versão de entrada Toro Endurance 1.3 T270 4x2 Flex Automática e pode chegar a R$ 209.086,00 na versão top de linha Toro Ultra 2.0 16V 4x4 Turbo Diesel Automática, valor de referencia válido para o mês de Dezembro de 2023.
Se você está pensando em comprar um Fiat Toro 2022, saiba que vai ser preciso abrir a carteira. Isso porque os preços dos modelos do veículo estão acima dos R$100 mil.
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O preço do Fiat Toro 2016 é de R$ 79.763,00 na versão de entrada Toro Freedom 1.8 16V Flex Automática e pode chegar a R$ 102.303,00 na versão top de linha Toro Volcano 2.0 16V 4x4 Diesel Automática, valor de referencia válido para o mês de Dezembro de 2023.
A linha 2022 da Fiat Toro foi apresentada nesta quinta-feira (22), mesmo dia em que a picape renovada já começa a ser vendida (entregas terão início em 15 de maio). Sozinha no segmento, ela ganhou ainda mais apelo com uma atualização visual que veio acompanhada de mais tecnologia e do novo motor 1.3 turbo flex, que estreou no Compass.
Vale ressaltar que todos os valores citados acima são sem os acessórios adicionais que você pode desejar colocar no veículo. Isso será cobrado a parte e você deverá fazer a consulta do preço na concessionária.
O carro pode ser o desejo de muitos motoristas que gostam de sair por aí dirigindo sem se preocupar com nada. Porém, com o aumento do valor dos veículos, esse sonho pode ser um pouco mais difícil de ser alcançado, mas não impossível.
Ele é repleto de novidades. Por exemplo, conta com uma central multimídia com tela de 7’’ com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de um painel de instrumentos digital de 7’’ e comando de áudio no volante.
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Diferentemente do que poderia se esperar, o motor 1.3 não aposenta o antigo 1.8 flex, que segue como opção de entrada apenas na versão Endurance, com câmbio automático de 6 velocidades (o manual de cinco marchas deixa de ser oferecido). Já o 2.0 turbodiesel segue sem alterações significativas, sempre combinado ao câmbio de 9 marchas e tração 4×4.
A nomenclatura 270 faz referência ao torque do motor, de 270 Newton metro, unidade pouco convencional para o padrão brasileiro. A estratégia é a mesma utilizada por outras marcas, como Volkswagen e JAC Motors.