Iniciar a prova sem estar com o capacete devidamente ajustado ou afivelado à cabeça;
Passo a Passo do percurso de moto · Inicia na meia embreagem e vai até o pare. · Passe pela rampa, se preferir em primeira marcha para ser mais rápido. · Desliga a moto, desce e sai empurrando. · Agora o avaliador deverá dar a sua nota, se aprovado ou reprovado.
O candidato pode ser reprovado se cometer uma falta eliminatória ou atingir mais de 3 pontos. Entre as faltas eliminatórias estão não utilizar capacete, bater nos cones de balizamento, cair do veículo durante a prova, avançar sobre o meio fio ou parada obrigatória.
É a manobra de encostar o carro junto ao meio-fio, estacionando em paralelo à calçada. Pode ser que depois do controle de embreagem na descida, o examinador te peça para movimentar o carro de ré mantendo-o alinhado ao meio-fio.
A pista de motos tem zigue-zague (slalow) com cinco cones alinhados com distância, entre eles, de três metros e cinquenta centímetros (3,5 m); duas rotatórias circulares que permitem manobra em formato de "8"; uma prancha ou elevação com oito metros de comprimento, com trinta centímetros de largura e três centímetros ...
O receio aparece principalmente na curva. “Se acelerar muito pode perder o equilíbrio”, alerta Wilame. Outro temor está na “prancha”: é uma elevação com oito metros de comprimento, 30cm de largura e 3cm de altura com entrada chanfrada.
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