Trata-se de uma suspensão “semi-independente”, ou seja, que consiste de uma única barra que liga ambas as rodas, porém, com uma extensão que permite que esse eixo consiga envergar e assim compensar parte do esforço vindo do solo e não repassá-lo para o outro lado do carro.
O outro sistema é o chamado multilink ou multibraço. Como o nome diz, trata-se de um sistema em que as rodas traseiras são apoiadas em vários apoios, que as ligam à estrutura do veículo e/ou conjunto do subframe ou subchassi. Alguns carros apresentam este conjunto de suportes para os braços de suspensão.
A suspensão multibraço ou multilink é um tipo de suspensão automotiva que caracteriza-se pela utilização de três ou mais "braços" que ligam o chassi do veículo ao seu eixo. Esta tecnologia geralmente é usada no eixo traseiro dos automóveis e assegura a posição correta da roda, independente da condição de rodagem.
A suspensão é o sistema responsável pela estabilidade do veículo. Seu objetivo é absorver, por meio dos seus componentes, todas as irregularidades do solo. Também é o encarregado de manter as quatro rodas no chão e auxiliar no desempenho do automóvel.
Cada peça do sistema de suspensão do carro tem seu preço, e isso também pode variar de acordo com o valor do veículo. O amortecedor, por exemplo, pode custar de R$ 80 a R$ 600. As molas de R$ 50 a R$ 150. Já os pivôs e as buchas, de R$ 100 a R$ 250.
Quanto custa para instalar a suspensão a ar. Como informamos aqui na matéria, o custo é elevado e se torna um dos pontos negativos da suspensão a ar. Um kit completo pode sair de R$ 2.
O sistema de suspensão hidráulica substitui as molas tradicionais mecânicas para dois fluidos: um líquido (óleo mineral) e outro gasoso (gás nitrogênio). ... O amortecimento da suspensão hidráulica faz com que o balanço seja quase que extinguido por completo, deixando o passeio com o máximo de conforto.
Quanto custa instalar Suspensão a Ar no seu carro? O preço de um kit de suspensão a ar ainda é bem caro. Um kit completo custa de R$2500 a R$3500 reais. Já um kit mais simples, que não conta com o compressor, tem o preço em torno de R$1500 a R$2500.
O primeiro passo para regularizar um veículo rebaixado é solicitar uma Autorização Prévia da Autoridade de Trânsito do seu estado (DETRAN/CIRETRAN) antes mesmo de realizar qualquer tipo de modificação. Com a autorização, é possível realizar o processo de modificação do kit de suspensão.