A vela enxarca porque a mistura não está inflamando. Pode ser deficiência em velas, cabos, bobina, deficiência elétrica... pode ser ainda algo com a admissão, corpo sujo demais, filtro de ar entupido, por isso segurando o acelerador a borboleta fica aberta e entra ar suficiente pra manter o motor ligado.
Essa é uma mistura que costuma terminar em problemas como o apagamento do motor. ... “Em caso de falha na peça, a motocicleta apresentará perda de potência, falhas no motor, aumento no consumo de combustível e dos níveis de emissões”, afirma o especialista.
O tempo de vida útil da vela varia de acordo com o seu modo de uso, dessa forma, é recomendada a verificação a cada 10.
Se ao acelerar a rotação da moto se eleva muito rápido e depois morre, o problema está na agulha de alta - feche-a um pouco e sua moto provavelmente voltará a funcionar bem.