Os paletes PBR são paletes do tipo 1 – de 1.000x1. 200 mm – construídos com determinados critérios de qualidade. Um aspecto importante dos paletes PBR é a existência de chanfros nos quatro cantos e nas arestas superiores da base biselada para facilitar sua extração.
Posto que a medida mais utilizada é a do palete europeu ou europalete (1.200x800 mm) também existem outras medidas habituais como os pallets de 1.200x1. 000 mm, conhecidos como palete PBR ou palete brasilero, e os de 1.200x1. 200 mm.
PALLETS PBR É o modelo mais comum entre os paletes e tem o padrão de 1,20m por 1,00m. Usado para transportar e estocar diversos tipos de produtos. Também pode ser fabricado de diferentes materiais, de acordo com o produto que será paletizado, mas o material mais usado ainda sim é o de madeira.
Pallets PBRLargura 1.000Altura 140mmComprimento 1.200 mmPeso 23 kg.Material Madeira (Eucalipto)Capacidade Estático: 2.000 kg | Dinâmico: 1.500 kg | Em estante: 1.000 kgArmazenagem Empilhável
Os pallets PBR são produzidos em duas dimensões distintas, sendo a principal em 1000X1200 (PBR 1) e 1050X1250 (PBR 2), podendo ser montados em madeira de eucalipto, pinus e de lei mista "dura". ...
Palete ou pálete (do inglês pallet, por sua vez oriundo do francês pallete) é um estrado de madeira, metal ou plástico que é utilizado para movimentação de cargas.
O Brasil utiliza principalmente quatro tamanhos de paletes para transporte interno e armazenamento de mercadorias:
No Brasil, não poderia ser diferente: O pallet nacional é o chamado pallet pbr, modelo que foi padronizado em 1990. AS medidas padrão do Pallet PBR são de 1,00×1,20m.
– CP: O palete CP foi concebido para de forma a atender demandas específicas de transporte e estocagem da indústria química europeia. O padrão de medidas e características de montagem podem variar em 9 níveis (CP1 a CP9), de acordo como apresentado na figura 3. Figura 3: Variações de palete tipo CP.
Palete circulante ou retornável Por serem classificados como retornáveis, precisam de uma estrutura de madeira e uma fixação das peças capaz de suportar os impactos que sofrem durante o carregamento, o transporte e o descarregamento.