Equipamento convencional utilizado para medir a pressão atmosférica, informando valores de QNH (Pressão reduzida ao nível do mar pelo gradiente vertical da atmosfera padrão), QFF (Pressão real ao nível do mar) e QFE (Pressão atmosférica ao nível de elevação do aeródromo ou na cabeceira da pista). BRASIL.
Definição. O nível de voo é o nível de pressão atmosférica constante relativo ao nível de pressão atmosférica de 1.013,2 hPa (29,92 pol Hg). É indicado pelas letras FL (Flight Level) seguidas de 3 dígitos referentes às centenas de pés.
QFE – Pressão Atmosférica ao Nível de Elevação do Aeródromo (ou na cabeceira da pista) Código que corresponde à pressão atmosférica que, se inserida no altímetro de bordo, indicará altitude "zero" quando o avião se encontrar na pista ou demais áreas do aeródromo em questão.
ETA. ... Nesse sentido, o ETD se refere à hora de partida (Estimated Time of Departure).
Caso voe sobre o mar, temos que QNH = QFE. Altitude pressão (AP) – distância entre o nível do mar na atmosfera padrão (valor constante) e o nível medido de voo (FL, flight level). O ajuste do altímetro para obter esse valor é chamado QNE.
Ajuste QNH: fornece a elevação ou a altitude da pista quando uma acft está Pousada nesta. Ajuste QNE: fornece a altitude pressão da Pista quando uma aeronave estiver pousada nela e ajustado seu altímetro para 1.013 hpa --(QNE).
Elas podem ser baixas, médias ou altas: Baixas: de 30 metros a 2.000 metros. Médias: de 2.000 metros a 8.000 metros em latitudes tropicais ou 7.000 metros em latitudes temperadas. Altas: acima das médias (sem um limite máximo definido, mas, em geral, até 10 mil metros)
Sobre cidades, povoados, lugares habitados ou sobre grupos de pessoas ao ar livre, em altura inferior a 300 m (1000 pés) acima do mais alto obstáculo existente num raio de 600 m em torno da aeronave; e. Em lugares não citados acima, a altitude mínima para voo é de 150 m (500 pés) acima do solo ou da água.
O ajuste do altímetro para obter esse valor é chamado QNE. Caso voe sobre o mar e o nível do mar coincidir com o valor de pressão ao nível do mar na atmosfera padrão, temos que QNH = QFE = QNE. A diferença entre a altitude indicada e a altitude pressão é chamada fator D: QNH – QNE.
O que significa: Piloto inexperiente, iniciante ou que faz barbeiragem.