O que é o sistema VTEC?

O que é o sistema VTEC?

VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) é um sistema de comando de válvulas variável, desenvolvido pela Honda em 1983, para aumentar o torque dos motores em baixas e altas rotações.

O que significa I-VTEC DOHC?

São acrônimos que em inglês significam Double Over Head Camshaft (duplo comando de válvulas no cabeçote) e Single Over Head Camshaft (comando de válvulas simples no cabeçote). Há ainda o OHV, de Over Head Valves (válvulas no cabeçote).

O que quer dizer SOHC?

A tradução destas verdadeiras etiquetas técnicas já dá pistas sobre sua efetiva função: SOHC significa "comando de válvulas simples no cabeçote" enquanto que DOHC está para o mais elaborado "comando de válvulas duplo no cabeçote", referência ao padrão empregado no acionamento das válvulas dos motores.

Como funciona o sistema VTEC Honda?

O VTEC, quando em baixa rotação como se o motor trabalhasse com apenas duas válvulas por cilindro. O comando de válvulas variável, em determinada rotação, trabalha com todas as válvulas, permitindo que entre mais ar e combustível, fazendo com que o motor trabalhe em altas rotações e sem deixá-lo fraco nas baixas.

Como funciona o motor VTEC?

O VTEC, quando em baixa rotação como se o motor trabalhasse com apenas duas válvulas por cilindro. O comando de válvulas variável, em determinada rotação, trabalha com todas as válvulas, permitindo que entre mais ar e combustível, fazendo com que o motor trabalhe em altas rotações e sem deixá-lo fraco nas baixas.

Qual a diferença entre o sistema VTEC e o i-VTEC?

• Implementação VTEC difere em famílias de motores diferentes em toda a gama Honda e Acura, assim, o i-VTEC implementada nos atuais motores de série R da Honda, por exemplo, é diferente do que o sistema i-VTEC equipado com motores da série K. Fundamentos do Sistema VTEC

Quais são as três versões do i-VTEC?

• As três versões do i-VTEC: desfazendo a confusão do comando variável da Honda | FlatOut! Você nem precisa ser um entusiasta dos carros japoneses para conhecer o significado da sigla VTEC.

Qual a faixa de rotação do motor VTEC?

• Antes de projetistas de motores VTEC tivesse que escolher onde na faixa de rotação do motor seria otimizado para o desempenho. Motores VTEC possuem um limite (normalmente 4500 rpm), acima do qual o sistema VTEC envolve um terceiro braço oscilante, que detêm válvulas abrem por longos períodos, melhorando o poder high-end.