Descrição
Este produto cria uma película lubrificante separadora de atração polar que reduz o desgaste prematuro das peças. Indicado para motores a gasolina, etanol, flex e GNV de qualquer quilometragem. Garante a perfeita lubrificação do motor e reduz o consumo de óleo e combustível.
Protege todas as peças do motor contra oxidação e reduz o consumo de óleo lubrificante. Antidesgaste - Prolonga a vida útil do motor, reduz o desgaste das peças, os custos com manutenção nas revisões periódicas e o consumo de combustível, pois o motor trabalha mais livre devido à excelente lubrificação.
O Bardahl B12 Plus é um dos nomes mais conhecidos na área de aditivos de óleos para motores a gasolina, etanol e GNV. Ele pode ser adicionado a qualquer óleo, de base mineral, sintética ou semissintética.
ACDelco Flex Power é o melhor e mais completo aditivo para o motor do seu carro.
O Molykote A2, é um aditivo para óleo a base de Bissulfeto de molibdênio, que gera menor atrito, reduz o desgaste, prolongando a durabilidade do motor.
O Militec reduz o atrito drasticamente, mesmo sem a presença de um lubrificante. O Militec usa o óleo lubrificante, que pode ser mineral, semi-sintético ou sintético, para chegar às superfícies metálicas, onde geralmente estão os pontos críticos de calor e onde mais há mais atrito entre as peças.
Quando a água estiver muito enferrujada, a melhor coisa a fazer é aplicar o aditivo na utilização do óleo solúvel, pois este serve para selar a ferrugem e deve ser utilizado antes do aditivo, por que os dois não podem se misturar.
O aditivo para radiador não é utilizado puro, e sim misturado à água. A proporção entre um e outro líquido a ser utilizada também é definida pelo fabricante do veículo, assim como o prazo de troca. Além disso, a água deve ser desmineralizada, ou seja, sem minerais em sua composição.
Quando o carro está a muito tempo sem a utilização de aditivo, os componentes ficam muito enferrujados , e após a aplicação do aditivo são limpos, o que pode se tornar uma dor de cabeça, pois o aditivo remove a ferrugem do motor e seus componentes, causando folgas na bomba d'água, além de fazer com que os selos do ...
Para preparar a mistura de água e fluido aditivo de radiador, é preciso seguir a proporção recomendada pela empresa fabricante do veículo — em média, essa medida é de 60% de água e 40% de fluido. Nunca preencha o reservatório apenas com água, pois isso pode causar diversos problemas ao sistema de arrefecimento!
Aditivo de Radiador Economy G12++ Original Volkswagen à Base de Etilenoglicol - 1L.
Neste caso usamos um aditivo Valeo orgânico concentrado: 1 litro de aditivo para 1 litro de água desmineralizada. De preferência, faça a mistura fora do veículo para obter uma mistura mais homogênea.
Kit aditivo radiador bio coolant concentrado rosa + agua desmineralizada - volkswagen fox crossfox - r1923 - Radiex. O aditivo R1923 é um composto químico desenvolvido com polímeros semissintéticos de alta performance térmica.
6 Litros Aditivo Radiador Para Arrefecimento Fox/crossfox.
A vantagem desse tipo de aditivo de radiador é que não é preciso misturar com água desmineralizada ou filtrada. Além disso, custa bem menos por litro, saindo a partir de R$ 9,00 o litro. No caso do aditivo de radiador concentrado, o valor é maior por litro, partindo de R$ 23,00.
Afinal de contas, quando devo trocar água do radiador? A recomendação para trocar água do radiador mais comum é a cada 30 mil quilômetros ou a cada 12 meses, caso a quilometragem não tenha atingido este número.
Indo direto à questão, a água do radiador dura muito tempo dentro do circuito de refrigeração do carro, em média 30 mil km.