Os motivos para a queima da junta do cabeçote podem ser vários mas, basicamente, acontece por causa da alta temperatura ou até superaquecimento do motor. O material da junta do cabeçote não suporta. Por isso, sempre dizemos da importância de auto peças originais de fornecedores que ofereçam garantia de qualidade.
Para detectar se realmente a junta está queimada, basta utilizar um testador de vazamento de combustão. Este aparelho detecta a presença de fluído de arrefecimento nos gases de escape. Depois de detectado, há três soluções para o problema: a retífica do cabeçote, retífica do bloco ou a troca da junta.
O cabeçote e o bloco do motor são partes que garantem o desempenho dos cilindros, onde acontecem a combustão e a movimentação dos pistões. ... Através da plaina de bloco e cabeçote é possível corrigir imperfeições, aplainando a superfície e garantindo o cumprimento das especificações técnicas dessas peças.
Significado de Plainar verbo transitivo direto e pronominal Aplanar; tornar plano: plainava o piso da sala.
Amaciar o motor nada mais é do que seguir algumas recomendações especificadas pelo fabricante do veículo a fim de garantir a devida acomodação das peças móveis do motor, aumentando assim seu desempenho, a economia de combustível e sua vida útil.
Freios dinamométricos — A melhor forma de se fazer o amaciamento do motor é por meio da utilização de freios dinamométricos, conectados a tomada de potência do trator. Esses equipamentos permitem fornecer cargas constantes ao motor durante todo o período de amaciamento.
- Não deixar que o motor funcione em rotações muito baixas ou elevadas. Outra dica é evitar levar garupa,pois a moto poderá ficar com um peso excessivo. Se for amaciar mais na rodovia não se esqueça de alternar as acelerações de acordo com as marchas utilizadas.
Mantenha o motor desligado e nunca realize o abastecimento perto de qualquer fonte de calor e/ou faíscas. 8. Nunca inale o gás de exaustão, pois isso pode causar graves danos à saúde. O motor necessita de 5 a 8 horas de trabalho para amaciar, durante este período não force muito o motor para não danificá-lo.
Sempre manipule a motosserra com as duas mãos. Com a mão esquerda, segure o tubo da alça e com a mão direita, o cabo de partida; Atenção com o transporte da ferramenta. Em terrenos planos, o sabre deve apontar para trás e, em declives, para frente.
Motor 2 tempos: No primeiro tempo, o pistão sobe e comprimi a mistura no cilindro produzindo rarefação no cárter. ... No segundo tempo, os gases da combustão se expandem e fazem o pistão descer, comprimindo a mistura no cárter. Em seguida, o pistão abre a janela de exaustão, possibilitando a saída dos gases queimados.
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