Motores elétricos que possuem grau de proteção até IP44 são considerados motores abertos, acima de IP44 (Por exemplo, IP55) são motores fechados (tampas fechadas e gaxetas que vedam a entrada de água).
Motor ventoinha 12v 10.
Elas funcionam como uma espécie de rodo. Estas hastes arrastam uma fina tira de borracha por todo o pára-brisa com a função de retirar a água. Você pode tentar prolongar a vida útil das palhetas, para isso, você deve passar um pano emudecido em produto limpa-vidro para retirar a sujeira acumulada.
Primeiramente você deve achar o motor do limpador de para-brisa e soltar o conector dele. O teste será feito com o multímetro na escala de 20 Volts (CC).
Caso ele pare de funcionar, a causa pode ser a queima do fusível do limpador. O colapso acontece, principalmente, em épocas que não usamos com tanta frequência o limpador de parabrisa. Se inerte por meses, algo mais danoso pode ocorrer: queimar o motor do limpador de parabrisa.
Pode-se ligar o motor em qualquer um dos três bornes positivos e em qualquer um dos três Bornes negativos, pois internamente os positivos devem estar todos interligados bem como os outros três negativos também.
E o amigo está certo, o anel numerado é para regular o temporizador do limpador intermitente! Tenho a solução para o seu problema: Segure a alavanca do esguicho por menos tempo. Ou seja, se vc segurava ela por dois segundos, passe a segurá-la por um segundo apenas e então gastará a metade da quantidade de água.
O interruptor do limpador e lavador do vidro traseiro está localizado na extremidade da alavanca do limpador e do lavador.
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Para operar o limpador do vidro traseiro, com a ignição na posição 1 e/ou 2. Para operar o limpador do vidro traseiro, pressione o interruptor localizado na extremidade da alavanca.
Normalmente é uma tampinha amarela ou laranja na parte da frente, próximo ao motor. Geralmente a tampa possui até um desenho de um parabrisa com o jato de agua, e fica no canto extremo direito ou esquerdo de seu carro.
Deixe os lavadores de molho no vinagre. Se o método da agulha não ajudou a desentupir os orifícios, deixe-os de molho em uma tigela com vinagre. Mexa-os de vez em quando para que o líquido entre no bloqueio. Após alguns minutos, tire os lavadores do vinagre e enxágue-os.
Desembaçamento e degelo dos vidros
Se o seu carro não tem ar-condicionado, para desembaçar os vidros de carro basta deixar a janela um pouco aberta. Isso vai aumentar a circulação do ar dentro do carro, com a troca de ar, o ar mais seco entra e também diminui a umidade.
O sabão em barra ou sabão em pedra é um excelente truque para desembaçar vidros e espelhos. Basta passar o sabão em barra, com muito cuidado, sobre toda a superfície do espelho e retirar logo em seguida com ajuda de um pano úmido. Na sequência, passe um pano limpo e bem seco.
Os filetes elétricos esquentam o vidro e eliminam a umidade, retirando o embaçado para facilitar a vida do motorista. O problema é que depois que o vidro está normal muita gente esquece de desacioná-lo. Donos de carros com desembaçador precisam ter cuidado especial na hora de limpar o vidro traseiro.