O contator é um dispositivo eletromecânico (assim como um relé) que permite o acionamento de cargas a partir da polarização de uma bobina. Dessa forma, é possível realizar o acionamento de cargas trifásicas a partir de um acionamento monofásico, realizando a comutação de sinais completamente isolados entre si.
Relé térmico é um dispositivo de proteção de sobrecarga elétrica aplicado a motores elétricos. Este dispositivo de proteção visa evitar o sobre-aquecimento.
Para melhorar a visibilidade e consequentemente a segurança no trânsito, uma das alternativas é a troca das lâmpadas do farol convencional por lâmpadas de melhor luminosidade.
Os veículos de duas rodas não têm uma iluminação tão eficiente quanto à dos automóveis. Como alternativa para melhorar o poder de iluminação do farol de uma motocicleta e se destacarem no meio do trânsito, as lâmpadas de xenon foram a opção de milhares de motociclistas.
Farol baixo ou farol alto não acendem Outro problema comum é quando os faróis não funcionam. Normalmente, isso é causado por uma lâmpada queimada. Isso é simples o suficiente para corrigir. Basta verificar o manual do seu proprietário para a lâmpada correta para comprar e substituir.
se vc ja substituiu as lampadas e não adiantou, o problema pode estar relacionado ao espelho interno do farol, pode ser que um seja mais novo que o outro, ou entrando agua e enferrujando o espelho, verifique se um não está mais escuro que o outro, com o farol apagado mesmo de dia.
Quando estou com o farol Baixo ligado e ligo o farol alto (empurrando a seta para frente) o baixo desliga acionando somente a luz alta, porém se eu estiver com a luz baixa ligada e acionar o alto em alerta ( puxando a seta para tras) a luz baixa mantem acessa e liga a alta junto.
Verificação das lâmpadas sozinho
Desconecte os dois fios da cebolinha e ligue um ao outro – porém lembrando de estar com um pedaço pequeno de fio descascado nas duas pontas, de modo que seja possível o teste. Feito isso, gire a chave na ignição apenas para acender o painel e confira se todas as lâmpadas acendem ou não.
Primeiro confira se a lâmpada possui a potência correta. Para verificar se a falha é no fusível, desligue a luz, puxe o interruptor e veja se o fusível queima. Caso não queime, verifique as conexões com fio e procure por fiação exposta. O problema mais frequente é conexão ruim ou uma lâmpada com a potência errada.
Se um farol não acende, isso geralmente é causado por uma lâmpada queimada. ... A maioria das falhas totais de faróis é causada por um componente defeituoso, como um fusível, um relé ou um módulo. Problemas de fiação também podem fazer com que ambos os faróis parem de funcionar.
Normalmente, a caixa de fusível fica no cofre do motor ou embaixo do painel. Farol aceso durante o dia nas rodovias ainda é obrigação?
Primeiro, desconecte o terminal e retire o guarda-pó. Feito isso, retire uma trava que fixa a lâmpada do farol e, aí sim, puxe a lâmpada queimada para substitui-la pela nova. Lembre-se de limpar os conectores (terminal) para evitar oxidações e prejudicar o funcionamento da nova lâmpada.
Quando uma lâmpada queima várias vezes pode ser um sinal de que a fiação da moto está em mau estado, prejudicada pelo tempo de uso, pelas intempéries do clima ou por adaptações que foram feitas na motocicleta. Além da fiação, outro componente que pode estar com problemas é o regulador/retificador.
lixar com lixa 800, depois com lixa 1200 para alisar depois verniz incolor, depois polimento.
Quais são os produtos para polir farol?
Veja como fazer isso.
Quanto tempo dura o polimento do farol? O polimento nos faróis pode durar de 10 meses a 3 anos.