O primeiro ponto que você precisa saber sobre a banca da ANAC de Piloto Privado é que ela é dividida em 5 matérias: Teoria de Voo, Conhecimentos Técnicos, Meteorologia, Navegação e Regulamentos de Tráfego Aéreo. Cada matéria tem 20 questões e você deve acertar, pelo menos, 14 questões de cada matéria para ser aprovado.
5 Dicas Infalíveis Para Passar na Prova da ANAC
Para agendar a prova ANAC, o candidato precisará ser aprovado pela instituição formadora e ter o seu nome liberado no site do órgão regulador. O boleto GRU deverá ser gerado, emitido e pago em uma agência do Banco do Brasil e será necessário aguardar 5 dias úteis para o agendamento da prova ANAC.
São permitidos os seguintes materiais para realização do exame: a. calculadora eletrônica que execute as quatro operações matemáticas básicas (soma, subtração, multiplicação e divisão), percentagem, raiz quadrada e memória (de soma e de subtração).
Orientações para exames ainda aplicados pela ANAC Antes de solicitar sua inscrição, o interessado deve pagar a TFAC correspondente através de GRU simples (pagável unicamente no Banco do Brasil) gerada em sistema próprio da ANAC no endereço http://www2.anac.gov.br/gru.asp.
R$ 3.
O profissional da aviação civil deverá apresentar seu CHT digital, contendo o QR Code, junto com um documento de identificação com foto. O CHT Digital poderá ser apresentado em meio digital ou em meio impresso, desde que o meio utilizado pelo profissional de aviação civil contenha o QR Code.
Quais idiomas é preciso falar? É fundamental que o comissário de bordo seja comunicativo e se expresse bem em mais de uma língua. Para quem quer ser comissário em companhias internacionais, inglês fluente é indispensável.
Dominar o inglês é quase um requisito básico para qualquer comissário de voo ou aeromoça*, afinal, este é o idioma “oficial” no mundo da aviação. Manuais, documentos e comunicações durante o voo são feitos nesse idioma.